Q1で使用したタイヤを、クルマから外してすぐに冷たい水が入った大きなタライに入れて冷やし、そのタイヤをQ3のユーズドタイヤで使用するというのが、どうやら明日の予選のセオリーとなりそうなのだ。

 こちらもグランドスタンドのファンしか見ることができないかもしれないが、Q1のアタック後にメカニックが即座にタイヤを冷やすシーンを見ることができたら、お連れの方に、「あれはねえ〜」と、ウンチクを述べれば、かなりのスーパーフォーミュラ通と思われること請け合いだ。

 これはチームの方にお願いしたいのだが、メカニックの方々には是非とも、タイヤをピット裏などでこっそり冷やさないで、できるだけピットロード側で(もちろんペナルティを受けない範囲で)ジャブジャブタイヤを洗って頂けたら、今のスーパーフォーミュラの熾烈な戦い、そしてメカニックの懸命な作業の一端を、ファンが垣間見ることができるはずだ。

 タイヤにエンジンにブレーキと、使うモノが代われば、その使い方も変わってくる。明日の予選は、そんな各チーム、各ドライバーの新しい戦いに注目したい。夕方から雨の確率も若干、高くなっているようだが、明日はなにより、ドライコンディションで2スペックタイヤのタイムバトルを心から願うばかりだ。

本日のレースクイーン

香月まひろこうづきまひろ
2026年 /
富士スピードウェイサーキットナビゲーター「クレインズ」
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