給油担当クルーが給油器を差し込むとタイマーが作動し、給油時間がディスプレイに表示されるので、クルーは算出しておいた給油時間になったらクイックチャージャーを引き抜けばいい。給油時間をあらかじめタイマーに入力して、カウントダウンすることもできる。タイマーは、給油時間をできるだけ短縮しながら、作戦に幅を持たせるための工夫である。
2017年スーパーGT RAYBRIG給油作業練習
 GT500クラスのチームはほとんどがクイックチャージャーにこのタイマーを取り付けているが、取り付けていないチームもある。その場合は、給油担当クルー以外のクルーがストップウォッチで給油時間を計測し、無線を使ってカウントダウンを行ってクイックチャージャーを引き抜くタイミングを指示するという。

本日のレースクイーン

葉月美優はづきみう
2025年 / スーパーGT
NGK SPARK PLUGS Ambassador
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技【最難関は最初にやってくる】FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年2月号 No.1616

    スーパーGT 20周年記念特集
    激動、勇退、高揚。
    忘れられない20年

  • asweb shop

    STANLEY TEAM KUNIMITSUグッズに御朱印帳が登場!
    細かい繊細な織りで表現された豪華な仕上げ

    3,000円