優勝した1号車DENSO KOBELCO SARD LC500と予選最後尾から2位表彰台を獲得した46号車S Road MOLA GT-R。2台によるファイナルラップを含めてのバトルは今回の最大のハイライトとなったが、それまでのレースの過程を振り返れば、運が大きく味方したことは間違いない。結果的になぜ、この2台のみが好運に恵まれることになったのだろうか。
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GT500決勝《あと読み》：なぜ、DENSOとS Roadは好運に恵まれたのか。SUGO戦の勝負を決めた46周目からの3周
Tomoyuki Mizuno／AUTOSPORTweb
