スーパーGTのGT500クラスで2023年、2024年、2025年の3連覇を達成し、2026年は4連覇目に挑むTGR TEAM au TOM’S。2026年も引き続き、36号車 au TOM’S GR Supra(坪井翔/山下健太)の吉武聡チーフエンジニアに特別コラムを寄稿していただき、毎戦レースのターニングポイントとなった部分を中心に振り返ります。

 5月3~4日の第2戦富士3時間で36号車は、予選2番手を獲得、決勝ではポールポジションの14号車ENEOS X PRIME GR Supra(福住仁嶺/大嶋和也)とのトップ争いでレース中盤にポジションを奪い、見事開幕2連勝を飾りました。今回は、苦戦した公式練習から予選への復調、決勝での逆転を生んだポイント、そして給油時間の早さについて解説いただきます。

●ダブルスティントの効果とタイヤへの愛

本日のレースクイーン

嘉島菜々花かしまななか
2026年 /
富士スピードウェイ サーキットナビゲータークレインズ
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