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TGR TEAM au TOM’S / サブカテゴリ: 500クラス
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TGR TEAM au TOM’S 2026スーパーGT第7戦オートポリス レースレポート
「口聞いてくれない」「ふたりの関係はもうダメ」36号車auの坪井と山下、1週前のスーパーフォーミュラのクラッシュのその後
タイヤのグレイニングとピット戦略が決め手となったSUGO。トップハンデで4位の背景【トムス吉武エンジニア／レースの分岐点】
1コーナーでの戦慄クラッシュの原因は「ブレーキトラブル」。坪井／山下のGTコンビに大きな怪我なし
TGR TEAM au TOM’S 2026スーパーGT第6戦SUGO レースレポート
レースを始めるなら必読！ 漫画『HAL FORMULA』の魅力を現役ドライバーが解説【新人スタッフ・マナの動画＆SNSウォッチング】
SROジャパンカップ第3ラウンド岡山のレース2は緊迫のバトルを制しK-tunes Racingの96号車が嬉しい地元優勝を飾る
TGR TEAM au TOM’S 2026スーパーGT第5戦鈴鹿 レースレポート
最重量36号車auが驚異の7ポジションアップ。坪井と山下が「異次元の燃費走行」とコーナリングを武器に4位／第4戦富士
TGR TEAM au TOM’S 2026スーパーGT第4戦富士 レースレポート
「本当に感慨深い優勝」SROジャパンカップでの初めての総合優勝に植松忠雄が喜び。miracolo TOKYOはタイトルを目指す
わずかな迷いが起因となった表彰台目前でのペナルティ。2連戦もてぎへの大きな懸念【トムス吉武エンジニア／レースの分岐点】
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最大ハンデでトップに迫った36号車au TOM’S。らしくないピット作業違反と坪井の意地のポイントゲット
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スペインから朝に帰国して午後にスーパーGT仙台へ。坪井翔の過酷な2週間とF1テストで感じた次のステップ
“最小”給油リスの鈴鹿9位で得た収穫と、スーパーGTの魅力をさらに広げる案の考察【トムス吉武エンジニア／レースの分岐点】
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最重量ウエイトで会心の4位入賞。チームとドライバーが一枚岩で取り組んだタイヤと速さの引き出し方【トムス吉武エンジニア／レースの分岐点】
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