大嶋和也選手のコメント
3段階目の燃料流量リストリクター調整ということで、ストレートの辛さは当然ありましたけど、チーム全体として大きなミスなくレースを終えることができたのは良かったと思います。ただ、もう少しうまくかみ合えば、ペース的には3〜4位を狙えたところもあったと思うので、そこはちょっと悔しいですね。
次は燃料流量リストリクター調整も外れますし、残り2戦とも勝つつもりでいかないとタイトルは獲れないと思いますので、そういう気持ちで頑張ります。
アンドレア・カルダレッリ選手のコメント
今回のハンデ状態では仕方のないことですが、正直、マシンを速く感じることは難しかったですね。ちょっと規則に不満を言いたいところもあります。
レースではタフなバトルもありました。7位というのはグッドリザルトだと思いますし、シリーズ2位タイ、レクサス勢のトップタイで終盤2戦に進めるのも良いことだと考えたいですね。次のタイ大会も難しい戦いにはなると思いますが、チャンピオン獲得を目指して、ベストを尽くし続けたいと思います。
山田健二エンジニアのコメント
ハンデなりに良く仕上がったマシン状態だったと思います。そしてドライバーもチームもミスなく、1000kmという長いレースを戦い抜くことができました。特にドライバーはクレバーな戦いをしてくれましたね。レクサス勢のランキングトップタイということで、残り2戦に向けての展望も開けてきたと思います。
脇阪寿一監督のコメント
終盤に順位を上げて終われたことは良かったと思いますし、（ハンデ的に）厳しいレースのなかでもチーム全体で頑張れたレースだったと思います。
ピット作業でライバルの前に出た局面もありました。前戦からの課題を皆が徐々にクリアしてきている、そう考えられるところでもありますね。もちろん、まだまだチームとしては発展途上なところもあると思いますので、そのあたりはもっともっと突き詰めていくつもりです。
ノーペナルティで長いレースを戦いきれたこと、これは当然すべきことだったと考えています。チャンピオン争いではポイント首位になった23号車に少し差をつけられてしまいましたが、あと2戦、我々もブリヂストンさんと一緒に努力して、さらに頑張っていこうと思います。応援よろしくお願いします。
シリーズランキング
大嶋和也＆ ：3位／48ポイント（2位と同点）
チーム部門 ：4位／63ポイント（3位と同点）
観客動員数
開催期間中延べ入場者数 約7万2500人
8月26日土曜（天気：晴れ）2万7500人
8月27日日曜（天気：晴れ）4万5000人
イベントへの参加報告
ピットウォーク
開催日程：
8月26日 12：30～13：25
8月27日 9：45～10：35
キッズウォーク
開催日程：8月26日 17：20～18：00
主催：GTアソシエイション、鈴鹿サーキット
参加者：大嶋和也、アンドレア・カルダレッリ
ピットロード開放エリアにて握手＆サイン会、撮影会、グッズ提供を行い、沢山のお客様をお迎えすることができました。キッズウォークではお子様を対象に握手＆サイン会、キッズ限定グッズなどの提供を行ないました。予選日には前夜祭も実施されています。
