当初予定していた走行3本目は、直前の走行でクラッシュがあったため中止に。とはいえまずは無事にシェイクダウンが行われ、日本でのカスタマーサポートを行う無限のスタッフも「2日前に着いたばかりだったので、ホッとしました」と安心した様子だった。

 走行後、ドライブしたふたりに話を聞くと、「乗りやすいです! すごくマイルドで、ドライバーフレンドリーなクルマだと思います」と“日本最速のジェントルマンドライバー”を目指す木村は笑顔で語った。

 また、横溝も「スポーツ走行枠で台数も多かったので、タイムは望めませんでしたが、トラブルなく終えられて良かったです。僕はGT3はほとんどのメーカーのクルマをドライブしてきましたが、NSXはクセがなく、非常に素直で乗りやすいクルマです」とポジティブな印象を受けた様子だ。

 気になるカラーリングは、「まだ決めていませんが、黒ベースか白ベース、黒、白、赤かな……と木村。今後開幕に向けて、同じくNSX GT3を使用するModulo Drago CORSEとともに、注目度の高い一台になっていきそうだ。

CarGuy Racing代表も務めるドライバーの木村武史
監督を務めるケイ・コッツォリーノと、ドライバーの横溝直輝
NSX GT3に乗り込む木村武史
NSX GT3に乗り込む木村と見守る横溝
NSX GT3のエンジンルーム

本日のレースクイーン

生井美和なまいみわ
2026年 / オートサロン
AUTOWAY
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年5月号 No.1619

    [ 特集 ]
    スーパーGT非公式ガイドブック
    捕まえろ。大きく、遠い、王者の背中

  • asweb shop

    メルセデス AMG ペトロナス F1 チーム ドライバーキャップ 2026

    8,800円