LEON RACING
2019 AUTOBACS SUPER GT
Round.3 IN SUZUKA 300km RACE

裏目に出てしまった積極策。挽回するもノーポイントで終える

公式練習　5／25（土）8：50～
天候：晴れ　路面：ドライ　気温：25度　路面温度：31度

　スーパーGT第3戦の舞台は、三重県にある鈴鹿サーキット、2017年に、黒澤治樹選手と蒲生尚弥選手が自ら優勝を飾っているが、あの頃は1000kmレースで、戦術の妙が光った面があった。
　
　昨年からレース距離が短くなり、苦戦は承知の上ながら、だからこそ入念なセットアップを施し、レースに臨んだ。持ち込みのセットに大きな問題がなかったのは、今回も公式練習でクラス最多となる、35周もの周回が果たせたことで明らかだ。
　
　公式練習では、5月とは思えぬ猛暑に見舞われ、やや想定外の温度域に達していたこともあり、普段以上に入念にタイヤの選定が行われた。そんな状況においても、セッション序盤を担当した黒澤選手は1分59秒630を記し、中盤からの走行担当で、締めを任された蒲生選手は1分59秒370をマーク。12番手につけて、上々の手応えをつかんだところで公式予選を終えた。
　
公式予選　5／25（土）Q1／14：40～　Q2／15：25～
天候：晴れ　路面：ドライ　気温：31度　路面温度：48度

　公式予選のQ1は、開幕戦以来となる黒澤選手が担当。公式練習の温度も想定外だったが、予選はそれ以上。路面温度はほぼ50度と、もはや真夏である。
　
　開始とともにコースインし、タイヤに熱を入れ、いざアタック開始というところで黒澤選手は目を疑った。遅れてコースインした車両がレコードラインを、しかもスローペースで走っているではないか！
　
　やむなくアタックを1周遅らせることとした黒澤選手は、次の周で1分59秒695をマークするも、タイヤはすでにピークを過ぎており、その時点での順位は15番手に。
　
　引き続きアタックを試みるも、ヘアピンでクラッシュがあり赤旗で計測中断。残り4分間で再開とあってピットでステイしたものの、予想外にタイムアップした車両は多くLEON PYRAMID AMGはQ1突破ならず、22番手という結果に終わった。