林れむはやしれむ
2026年 / オートサロン
FIEVILLE／CARLAS
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鈴鹿サーキット ニュース
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大変更で難解な今年のF1はこれで大丈夫。日本GP鈴鹿と新PUを松田次生×ホンダ／HRC角田哲史氏がYouTubeで対談解説
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長瀬智也氏・久保田光太郎氏が率いるKode Talkers、2024鈴鹿8耐の表彰台で撮影した『例のモノ』のMVを公開
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ホンダのカート育成、HRS鈴鹿が『サマースクール2025』を開催。佐藤琢磨、中野信治、現役ドライバーが講師として参加
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連戦でも『RA272』オマージュの特別カラーを可能にした特殊フィルム【ギョロ目でチェック／第3回】
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「完璧だ。それしか言えない」フェルスタッペンでなければ不可能だったポール・トゥ・ウイン【F1第3戦無線レビュー（2）】
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こだわりの桜デザインで臨んだ鈴鹿。ベアマン連続入賞、平川加入への期待【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第3回】
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F1日本GPで驚きの勝利を挙げたフェルスタッペン。陰の功労者としてシムドライバーの貢献を称える
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会見では控えめだった平川亮への評価と、4回のフリー走行起用に見える小松代表の意図【代表のコメント裏事情】
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「同じだ。ずっと悪い！」シフトの不具合に苛立つ様子を見せたアルボン【F1第3戦無線レビュー（1）】
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歴史に残る勝利を挙げたフェルスタッペン／恐るべきルーキーたち【独自選出：F1日本GPベスト5ドライバー】
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“退屈”と評されたF1日本GP、「要因は新舗装と乱気流」とステラ。改善案には新DRSゾーンやタイヤ変更の声も
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元ホンダ山本雅史氏が見たフェルスタッペン、そして教え子、角田裕毅のパフォーマンス「いいもの見してもらった」
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3つの史上最年少記録を塗り替えたアントネッリ。謙虚さも兼ね備え、鈴鹿で深めた自信【ルーキー・フォーカス／F1第3戦】
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課題の残るRB21でもマクラーレンの追撃を許さず。自身の技術でアンダーステアに対処【トップチーム密着：レッドブル編】
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【SNS特集】F1日本GP：角田裕毅の素早いスタートダッシュ。3人のちびっこF1ドライバー
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最速のマシンがあっても優勝を逃したマクラーレン。代表は「スティント延長もアンダーカットも難しかった」と戦略を擁護
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ピアストリ、順位入れ替えは「本当に期待していたわけではない」と明かす。近づけた理由は“タイヤマネージメント”
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鈴鹿で苦しいレースを戦った角田裕毅について、レッドブル代表は「優れたフィードバックがあった」と評価
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2025年F1第3戦日本GP決勝トップ10ドライバーコメントまとめ（2）
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2025年F1第3戦日本GP決勝トップ10ドライバーコメントまとめ（1）
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SC狙いで後方からハードタイヤでスタート。オコン「失うものは多くないし、いいスタートを切れた」
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ヒュルケンベルグ「ほとんどの時間をトラフィックのなかで過ごした」追い抜きの難しさにボルトレートも苦戦
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ペナルティで後方スタートのサインツ「ペースがあったのはポジティブ。この感覚を次のレースに持ち込みたい」
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ガスリー、入賞届かず。テストで好調だったバーレーンに期待「コンディションは違うがリセットのチャンスだ」
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ガスリーや角田と争ったアロンソ「鈴鹿でのレースは楽しいが、追い抜きはとても難しい」入賞届かず11位
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ハースのベアマン、“衝撃”の2戦を経て、再び入賞「新しいフロアはうまく機能しているようだ」
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無線で激昂も、ウイリアムズのアルボンが3戦連続入賞「マシンと戦略に不満があった。僕はいつもあんな感じ」
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メルセデスのルーキー、アントネッリが3つの新記録を打ち立てて入賞「次の目標は優勝だ！」
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上位争いに加われなかったフェラーリ。「今の僕たちは4番手」とハミルトン。ルクレールはアップデートを待つ
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角田のレッドブル入りに感慨ひとしお。ホンダへのリスペクトが込められたジャケット／現場写真日記
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