スーパーGT フォト

【写真3】Arnage Racing 2019スーパーGT第6戦オートポリス レースレポート

投稿日: 2019.09.17 12:39

加納政樹／山下亮生（ARNAGE AMG GT3）

同じ記事の他の画像

  • ARNAGE AMG GT3（加納政樹／山下亮生）
  • ARNAGE AMG GT3（加納政樹／山下亮生）
  • 加納政樹／山下亮生（ARNAGE AMG GT3）
  • 難しいコンディションのなか今季最高位の12位でゴールしたARNAGE AMG GT3（加納政樹／山下亮生）
  • ARNAGE AMG GT3（加納政樹／山下亮生）

2019スーパーGT第6戦オートポリス

全てのフォトを見る
  1. ARNAGE AMG GT3（加納政樹／山下亮生）
  2. 難しいコンディションのなか今季最高位の12位でゴールしたARNAGE AMG GT3（加納政樹／山下亮生）
  3. 加納政樹／山下亮生（ARNAGE AMG GT3）
  4. ARNAGE AMG GT3（加納政樹／山下亮生）
  5. ARNAGE AMG GT3（加納政樹／山下亮生）
  6. KEIHIN NSX-GT
  7. HOPPY 86 MC
全てのフォトを見る

このフォトが使われている記事の関連ニュース

スーパーGT ニュースランキング

  1. ついに姿をみせたGR GT3。開発ドライバーが語るそのキャラクターは？ モリゾウが語った誕生の原動力

    ついに姿をみせたGR GT3。開発ドライバーたちが語るGT3としてのキャラクターは？ モリゾウが語った誕生の原動力

    スーパーGT
    23時間前
  2. ついに見参！ TOYOTA GAZOO RacingがトヨタGR GTとGR GT3をお披露目。LFAコンセプトもワールドプレミア

    ついに見参！ TOYOTA GAZOO RacingがトヨタGR GTとGR GT3をお披露目。LFAコンセプトもワールドプレミア

    スーパーGT
    12-05
  3. GR GTは“公道を走るレーシングカー”として誕生したトヨタGRのフラッグシップモデル。開発で重視された3つのキー要素

    GR GTは“公道を走るレーシングカー”として誕生したトヨタGRのフラッグシップ。開発では3つのキー要素を重視

    スーパーGT
    12-05
  4. 【松田次生独占インタビュー】僕は“レースバカ、クルマバカ”だから、これからも走り続ける：スーパーGT公式ガイドブック総集編

    【松田次生独占インタビュー】僕は“レースバカ、クルマバカ”だから、これからも走り続ける。GT500『25勝』を達成し次のステージへ

    スーパーGT
    12-04
  5. スーパーGT引退のふたりへ花束贈呈「チームメイトに恵まれた」と松田次生。伊沢拓也「素晴らしい選手と戦えた」

    スーパーGT引退のふたりへ花束贈呈「チームメイトに恵まれた」と松田次生。伊沢拓也「素晴らしい選手と戦えた」

    スーパーGT
    15時間前

スーパーGT フォトランキング

  1. ついに姿をみせたGR GT3。開発ドライバーが語るそのキャラクターは？ モリゾウが語った誕生の原動力
  2. ついに見参！ TOYOTA GAZOO RacingがトヨタGR GTとGR GT3をお披露目。LFAコンセプトもワールドプレミア
  3. 05
  4. GR GTは“公道を走るレーシングカー”として誕生したトヨタGRのフラッグシップモデル。開発で重視された3つのキー要素
  5. GR GTは“公道を走るレーシングカー”として誕生したトヨタGRのフラッグシップモデル。開発では3つのキー要素を重視

本日のレースクイーン
奥西はつみおくにしはつみ
2025年 / スーパー耐久
AutoLabo Lady