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  • 1995年ル・マン24時間　チームクニミツ　ホンダNSX-GT2
  • 1995年ル・マン24時間　橋本健（写真左）
  • 1994年ル・マン24時間　写真左から、土屋圭市、エルヴィン・クレマー、高橋国光、飯田章
  • 1995年ル・マン24時間
  • 1994年ル・マン24時間　クレマー・ホンダ・レーシング／クニミツ　ホンダNSX-GT2

Honda

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  1. スーパー耐久富士公式テストでST-2クラスの2台の外観に変化あり
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NSX

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  2. 1995年ル・マン24時間
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  4. 1995年ル・マン24時間　チームクニミツ　ホンダNSX-GT2
  5. ホンダの全面協力で実現したコレクションホール収蔵車の撮影。リフレッシュ作業を終えたばかりの美しい車両がツインリンクもてぎのピットに運び込まれる。この日、もう1台の「目玉車両」はRC162。芸術品のような4気筒エンジンと機械式ドラムブレーキの組み合わせに、当時世界に挑む意味を垣間見た。
  6. ARTA MECHANICS LEGAVELO（リガヴェロ）
  7. ARTA MECHANICS LEGAVELO（リガヴェロ）のオリジナルホイール
  8. ARTA MECHANICS LEGAVELO（リガヴェロ）のロゴも入ったオリジナルシート
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NSX-GT

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  1. 1994年ル・マン24時間　クレマー・ホンダ・レーシング／クニミツ　ホンダNSX-GT2
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  5. 新たにオレンジ、シルバー、ブラックのカラーリングに彩られたSTANLEY NSX-GT
  6. 新たにオレンジ、シルバー、ブラックのカラーリングに彩られたSTANLEY NSX-GT
  7. ホワイトのレーシングスーツに身を包んだ山本尚貴／牧野任祐のコンビ
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