午後のセッションは13時30分にスタート。しかし開始20分でまたもやスコールに見舞われた。各車ウエットタイヤに履き替えてセッションは再開。093号車は石浦と大嶋が、トムスの36号車は平川亮、坪井翔、そして伊藤大輔がドライブ。坪井に関しては現在のところ何もアナウンスはない。

　14時20分ごろ、36号車の平川が最終コーナーの水に乗り直進してストップ。赤旗が掲出され10分ほどの中断となったが、マシンに大きなダメージはなかった。ハーフウエットコンディションで躍進を見せたのがホンダNSX-GT勢。2番手に無限の16号車（ヨコハマ）、3番手に開発車両の99号車（ブリヂストン）、4番手にNAKAJIMA RACINGの64号車（ダンロップ）がつけ、ウエットコンディションにおける安定感をみせた。

　15時50分ごろ、2コーナーにおいてトヨタ・チーム・タイランドの35号車86 MCが駆動系トラブルで動けなくなり、赤旗が掲出され10分の中断。その後に魅せたのはインパル12号車を駆るマーデンボロー。コースが乾かずタイムアップする車両が少ないなか、唯一1分58秒台のタイムを叩き出してこのセッションのトップに立った。17時半終了予定の午後のセッションは、コースコンディションが改善されないと判断され予定より30分早くチェッカー。明日は午後のセッションスタートを30分早めて行われることとなった。

スーパーGTセパンテスト　3日目タイム