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【写真2】GR86＆BRZ、兄弟車でも空力アプローチはさまざま。プロトタイプ譲りの造形も【2023年GT300開発競争その3】

投稿日: 2023.08.03 05:50

膨らみとくびれが特徴的なmuta Racing GR86 GTのフロントフェンダー後方

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  • SUBARU BRZ R&D SPORT
  • 膨らみとくびれが特徴的なmuta Racing GR86 GTのフロントフェンダー後方
  • muta Racing GR86 GTのフロントバンパー
  • 細かいこだわりを感じるmuta Racing GR86 GTのリヤ
  • 上下をつないでいたパネルがなくなり、下部に鋸歯状のパーツが設置されたapr GR86 GTのフロントフェンダー後方
  • ボンネットがフラットになった2023年のapr GR86 GT
  • 2023年のSUBARU BRZ R&D SPORTに投入されたBBSの新ホイール
  • apr GR86 GTのリヤ
  • apr GR86 GTのフロント
  • SUBARU BRZ R&D SPORT（リヤ）
  • aprのコンバージョンキットを導入するシェイドレーシング GR86 GT
  • apr GR86 GTとシェイドレーシング GR86 GTはともにレイズ製のホイールを履く
  • オリジナルエアロを身にまとうmuta Racing GR86 GT。フロントフェンダー後方の処理は“プロトタイプカー譲り”
  • シェイドレーシング GR86 GT（リヤ）
  • プロトタイプカーのフェンダー内と同様の形状だというmuta Racing GR86 GTのフロントフェンダー後方。ホイールはTWS製を履く

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