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影響大は外観よりフロア変更。GTA-GT300車両に導入された新規定をおさらい【2023年GT300開発競争その1】
KDDI、TGR TEAM au TOM’SのNFT第2弾を販売。全30種類に拡充
【動画】R32スカイラインGT-Rのデビュー年を20分で。NISMOが1990年JTCダイジェストを公開
【動画】竹内紫麻さんがスーパーGTの見どころを紹介する“Shima’s discover”がビデオオンラインに登場
そのキャリアは数々の名車とともに。立川祐路歴代JGTC/スーパーGTドライブ車両フォトギャラリー
立川祐路のスーパーGT引退の報にチームメイトの石浦宏明「残りシーズンに良い結果を」と意気込み
王者3回、優勝19回、PP24回。引退を発表した立川祐路のスーパーGTでの記録と名レース
三度のGT500チャンピオン、立川祐路が2023年シーズン限りでのスーパーGT引退を発表
気になる230号車Zのフロントの変化とタイヤ事情「まだ決まったわけではない」松村総監督/ニッサン陣営の2024年事情
今年もスーパーGT第4戦富士に室屋義秀が飛来!『Yoshi MUROYA × LEXUS Air Racing Flight』開催
オートスポーツ2023年9月号はスーパーGT特集。予選ブーストを決勝でも!? NRE激戦の裏側を徹底取材
野尻智紀が感じた安堵と重圧「レースの時と同じくらい精神的にきます」シビック・タイプR-GT初走行インタビュー
カリスマよりもデータ、そして人の力の連携。7年ぶりのGT500優勝を飾ったWedsSport ADVAN GR Supraとヨコハマタイヤの開発物語
トラブルからのクラッシュも大事に至らず。立川祐路「来年に向けての基礎データ取得がメイン」トヨタ/GRスープラ陣営の2024年
8月5日から富士モータースポーツフォレスト内に『シェイドレーシング FUJI ファクトリー』始動
山本尚貴「いい意味で裏切られました」シビック・タイプR-GTの初走行の印象と新車への責任感
スーパーGT第4戦富士では2回のピットイン義務がスタート後から5周回目からに変更へ
スーパーGT第4戦富士のGT300クラス公式予選Q1組分けが発表
シビック・タイプR-GTが初走行で順調に周回数を重ねる。ニッサンZの空力に変化【岡山3メーカー合同テスト】
5ドアベースでもポテンシャルは低くはない。前面投影面積の小さと、NSXと比べたシビックの利点
『シビック』と『タイプR』を「モータースポーツのコアに」。HRC渡辺社長がSGTへの思い語る
スーパーGT第4戦富士のエントリーリストが発表。8号車ARTA MUGEN NSX-GTに木村偉織が加わる
ホンダ、2024年投入の新GT500車両『シビック・タイプR-GT』を岡山国際サーキットで初公開
新たなGT3の項目も追加。2023 スーパーGT第4戦富士『FUJI GT 450km RACE』参加条件
ホンダ、SNSでカーボンブラック&カーナンバー99の新型GT500車両を“チラ見せ”
2024年仕様のGT500車両が初集結するスーパーGT3メーカー合同テスト、J SPORTSオンデマンドがLIVE配信
スーパーGTドライバー勝手にお悩み相談ショッキング Vol.45 関口雄飛さん
TGR TEAM SARDがスーパーGT第5戦鈴鹿の予選日にファンミーティングを開催へ
7月24日の『脇阪寿一のSUPER言いたい放題!』はGT300を特集。豪華ゲストでお届け
ウェッズ、ヨシムラジャパンのレース活動をスポンサード。バイク業界と自動車業界の架け橋目指す
