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スーパーGT フォト

  • サイズはディスプレイしやすい75mm×140mm×57mm
  • 12月16日に行われたグッドスマイルミーティングの様子
  • 2024年もGOODSMILE RACING & Team UKYOから参戦する谷口信輝と片岡龍也
  • モグモさんが描いたレーシングミク2024 Ver. ©モグモ/Crypton Future Medie, INC. www.plepro.net piopro directed by コヤマシグト
  • モグモさんが描いたレーシングミク2024 Ver. ©モグモ/Crypton Future Medie, INC. www.plepro.net piopro directed by コヤマシグト
  • 2024年もGOODSMILE RACING & Team UKYOから参戦する谷口信輝と片岡龍也、チーム主要メンバー
  • アキバCOギャラリーには年明けまで新たなレーシングミク2024 Ver.がさっそく貼られている。
  • 2023年のレーシングミクサポーターズはこれが4人が集合するのがラスト。チームから花束が贈呈された。
  • 2024年のスーパーGT GT500クラスでModulo Nakajima Racingのマシンをドライブする伊沢拓也と大草りき
  • Modulo Nakajima Racingを率いる中嶋悟総監督
  • 2023年でモータースポーツ活動60周年を迎えたブリヂストンの歴史
  • 質疑応答に答えるブリヂストンの石橋秀一グローバルCEO
  • ブリヂストン・エンライトンタイヤとロゴの前で撮影を行う石橋秀一グローバルCEOと草野亜希夫製品開発管掌
  • ブリヂストンが“EV時代の新たなプレミアム”と位置づけるENLITEN(エンライトン)ブランド。フォーミュラE同名義でタイヤ供給が行われるという
  • ブリヂストンが“EV時代の新たなプレミアム”と位置づけるENLITEN(エンライトン)ブランド
  • 会場に展示されたスーパーGT GT500クラス用ブリヂストン・ポテンザのモータースポーツタイヤ
  • フォーミュラEへのタイヤ供給について説明するブリヂストンの石橋秀一グローバルCEO
  • モータースポーツ活動を通したブリヂストンのタイヤ開発を説明する製品開発管掌の草野亜希夫氏
  • HELM MOTORSPORTSが2024年からスーパーGT GT300クラスに挑戦することになった。
  • 2023スーパーフォーミュラ第8戦鈴鹿 野尻智紀(TEAM MUGEN)
  • Modulo NSX-GT
  • ファルケン・モータースポーツのポルシェ911 GT3R
  • AMAスーパークロス
  • 2023スーパーフォーミュラ鈴鹿合同/ルーキーテスト 岩佐歩夢(TEAM MUGEN)
  • モビリティステーションでの座席からの眺望確認画面イメージ
  • モビリティステーションでのチケット購入ページの画面イメージ
  • 鈴鹿サーキットで行われた2023年F1第18戦日本GPでファンの前を走行する角田裕毅(アルファタウリ)
  • 12月19日の『脇阪寿一のSUPER言いたい放題!』は大忘年会。豪華ゲストを招いた無礼講でお届け
  • 2020年のスーパーGT第7戦/第8戦でフォーミュラE参戦のニック・キャシディに代わって37号車をドライブした山下健太
  • 2016年の全日本F3でともにTOM'Sから参戦した山下健太と坪井翔
  • 2024年のスーパーGTでau TOM'S GR Supraをドライブする坪井翔と山下健太
  • 『TGRドライバー勝ち抜きカートバトル!』での立川祐路と小林可夢偉
  • TOYOTA GAZOO Racing 2024年シーズン国内レース体制発表会 加地雅哉モータースポーツ担当部長/技術室長
  • 渡辺康治HRC(ホンダ・レーシング)社長と野尻智紀
  • KeePer CERUMO GR Supraの2024年カラーリング。ここから細部が調整されるはずだ。
  • 『TGRドライバー勝ち抜きカートバトル!』を見守るドライバーや監督たち
  • 『TGRドライバー勝ち抜きカートバトル!』のスタートシーン
  • シティサーキット東京ベイで開催された『TGRドライバー勝ち抜きカートバトル!』の様子

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