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  • 2022スーパーGT第4戦富士 PACIFIC hololive NAC Ferrari(木村武史/ケイ・コッツォリーノ/川端伸太朗)
  • 2022スーパーGT第4戦富士 PACIFIC hololive NAC Ferrari(木村武史/ケイ・コッツォリーノ/川端伸太朗)
  • トラクションコントロールのダイヤルがふたつに変更されたステアリング
  • Team LeMans Audi R8 LMSのリヤサスペンション
  • 2022スーパーGT第4戦富士 ロベルト・メリ/片山義章(Team LeMans Audi R8 LMS)
  • Team LeMans Audi R8 LMSのコックピット
  • Team LeMans Audi R8 LMSのフロントサスペンションまわり
  • 2022スーパーGT第4戦富士 Team LeMans Audi R8 LMS(片山義章/ロベルト・メリ)
  • リヤミッドに搭載される5.2リッターV型10気筒エンジン
  • ブレーキはブレンボ製。ディスクにはアウディのフォーリングスが入る
  • 後ろ側から吊るす“リバーススワンネック式”が採用されたリヤウイング
  • 後ろ側から吊るす“リバーススワンネック式”が採用されたリヤウイング
  • 2022スーパーGT第4戦富士 Team LeMans Audi R8 LMS(片山義章/ロベルト・メリ)
  • 前モデルに比べて小型化されたリヤディフューザーのフィン
  • Team LeMans Audi R8 LMSのリヤディフューザー
  • 2022スーパーGT第4戦富士 Team LeMans Audi R8 LMS(片山義章/ロベルト・メリ)
  • 2019年のEvoからフロントにカナードが追加された
  • リヤのダウンフォース増加に合わせ、フロントアンダースポイラーを2mm下げて前後の空力バランスを整えている
  • 2013年のGT300クラスに参戦したZENT Audi R8 LMS
  • 2016年のGT300に参戦したHitotsuyama Audi R8 LMS
  • リヤディフューザーの大型化が施された2016年モデル
  • 2012年のGAINER DIXCEL R8 LMSの左フロント
  • 2012年のGT300クラスに参戦したGAINER DIXCEL R8 LMS
  • 2012年モデルではリヤウイングの取り付け位置も後方にされた
  • 2013年のアウディR8 LMSのリヤディフューザー
  • スワンネック式のリヤウイングが投入された2013年モデル
  • 宮田莉朋&坂東正敬監督を招き第4戦振り返り&第5戦をプレビュー。脇阪寿一のSUPER言いたい放題は8月24日オンエア
  • 2007年スーパーGT第9戦富士で優勝したロイック・デュバルとファビオ・カルボーン
  • 2022スーパーGT第3戦鈴鹿 シェイドレーシング GR86 GT(平中克幸/清水英志郎)
  • かつてのF3マカオGPは『世界一決定戦』という位置付け。写真はパオロ・モンティンと挑んだ2002年。
  • KeePer TOM’S GR Supraの監督を務める山田淳氏
  • 監督を務めるスーパーフォーミュラ・ライツでは、若手ドライバーと同時に若手スタッフも育成する立場にある
  • マーカス・エリクソン担当としてF3マカオGPに挑んだ2009年。車両のうしろ、右から2番手のスタッフが山田氏
  • 2022スーパーGT第4戦富士 予選Q1に挑むべくWedsSport ADVAN GR Supraに乗り込む国本雄資
  • 2022スーパーGT第4戦富士 WedsSport ADVAN GR Supra(国本雄資/阪口晴南)
  • 2022スーパーGT第4戦富士 WedsSport ADVAN GR Supra(国本雄資/阪口晴南)
  • 3戦連続ポールポジション獲得となったWedsSport ADVAN GR Supraの国本雄資/中山将トラックエンジニア/坂東正敬監督
  • 2022年ホンダF1の開発最前基地 HRC Sakuraメディア取材会
  • 2022年ホンダF1の開発最前基地 HRC Sakuraメディア取材会

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