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スーパーGT フォト

  • 2012年まで使用したR'Qs MOTOR SPORTSのヴィーマックRD350R
  • 過去にはシリーズ最長1000kmレースの舞台でもあった鈴鹿サーキット
  • 2019年のスーパーGT最終戦もてぎではau TOM’S LC500とWAKO’S 4CR LC500が最終セクションで肉弾戦を繰り広げた
  • タイ・ブリーラムにあるチャン・インターナショナル・サーキット。フラットなコース設計が特徴
  • 例年シリーズ最終戦の地となるツインリンクもてぎ
  • 2006年にフォーミュラトヨタのチャンピオンを獲得した関口雄飛。カーナンバー50をつけていた。
  • 2020年のスーパーGTを戦うCRAFTSPORTS MOTUL GT-R
  • 2020年のスーパーGTを戦うCRAFTSPORTS MOTUL GT-R
  • 2012年のS Road NDDP GT-R。関口と千代のドライブで第4戦SUGOで優勝を飾った。
  • 2014年のB-MAX NDDP GT-R
  • 2016年第2戦富士 MOTUL AUTECH GT-RとB-MAX NDDP GT-Rが両クラス制覇を決めた。
  • 2019年には富士スピードウェイでDTMドイツ・ツーリングカー選手権権との特別交流戦『ドリームレース』も開催された
  • 元々2輪向けに建設されたこともあり、スポーツランドSUGOはスーパーGT開催コースのなかでもっともコース幅が狭い
  • 例年、シリーズ戦が2度開催される富士スピードウェイ。首都圏からのアクセスもよく、もっとも多い動員数を誇る
  • 九州で唯一スーパーGTが開催されるオートポリス。ピットが進行方向左側にあるのも特徴
  • 富士スピードウェイは世界でも屈指のロングホームストレートを持つ。
  • 2013年のエヴァRT初号機アップルMP4-12C
  • 2015年にスーパーGTに登場したシンティアム・アップル・ロータス
  • 2001年にJGTCに参戦を開始した際のドリーム28NSXアメリカンR
  • 2012年のエヴァンゲリオンRT初号機アップル紫電
  • 2020年のスーパーGTに挑むシンティアム・アップル・ロータス
  • 2011年スーパーGT第4戦SUGOの決勝レースの様子
  • 2011年スーパーGT第5戦鈴鹿の決勝レースの様子
  • 2001年JGTCチャンピオンカーのauセルモ・スープラ
  • 2002年のチャンピオンカーであるエッソウルトラフロースープラ
  • 2020年からスーパーGT GT500クラスに参戦する6台のGRスープラ
  • 2020年のスーパーGTを戦うK-tunes RC F GT3
  • 2019年第3戦鈴鹿 優勝したK-tunes RC F GT3の新田守男と阪口晴南、影山正彦監督
  • 2018年のK-tunes RC F GT3
  • 2019年第8戦ツインリンクもてぎ マシンの前に立つKT Honeyの小嶋みやびさんとくまる
  • 2019年のK-tunes RC F GT3
  • 2020年のスーパーGTを戦うK-tunes RC F GT3
  • 各車両にどれだけウエイトが積まれているかは、マシン側面にシールで表示される
  • 2009年第7戦富士で優勝を飾ったARTA NSXのラルフ・ファーマンと伊沢拓也
  • ARTAはレーシングスポーツブランドとして展開しており、サーキットでもグッズを購入できる。
  • 2007年に伊藤大輔とラルフ・ファーマンのコンビでチャンピオンを獲得した。
  • 2017年第4戦富士では、ARTA NSX-GTとARTA BMW M6が両クラスポール・トゥ・ウインを達成した。
  • 2013年第4戦SUGOでは、ARTA HSV-010とARTA CR-Z GTが両クラス制覇を達成し、デイトナフィニッシュを決めた。
  • 2000年にコンビを組みARTA NSXをドライブした鈴木亜久里と土屋圭市

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