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  • PACIFIC MIRAI AKARI NAC PORSCHE/2019スーパー第1戦岡山
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  • ニッサン、4月16日より『NISMO collection』2019年春夏モデルを発売。チームが使う本物仕様のキャップなどが追加
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  • NISSAN MotorSports LIVE with Pit-FMの様子
  • 2015年以来のスーパーGTチャンピオン奪還を目指すMOTUL AUTECH GT-R
  • GAINER TANAX triple a GT-R(左)、GAINER TANAX GT-R(右)の2019年のカラーリングパターン
  • 2019年のカラーリングをまとったGAINER TANAX triple a GT-R(左)、GAINER TANAX GT-R(右)
  • カルソニック IMPUL GT-R 佐々木大樹
  • カルソニック IMPUL GT-R 佐々木大樹
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  • D'station Vantage GT3と藤井とオリベイラ
  • トークショーに臨んだ藤井とオリベイラ
  • D'station Vantage GT3、藤井、オリベイラとアストンマーティンジャパンの寺嶋正一マネージングディレクター
  • D'station Vantage GT3とアストンマーティンジャパンの寺嶋正一マネージングディレクター
  • D'station Vantage GT3
  • 富士公式テストに参加したRAYBRIG NSX-GT
  • 2年目を迎える相方、バトンについて山本は「“慣れ”がいい方向に働くこともあるでしょうし、慣れてしまったゆえに足元をすくわれる場面も出てくると思う。そこはお互いに気をつけながらやっていきたい。いい意味で変わらずに隣にいてほしいなと思っています」
  • バトンはまた「塚越(広大)はいつも速いし、チームメイトが常に努力を重ねているベルトラン・バゲットに代わって、17号車も強さを見せるはずだ」とKEIHIN NSX-GTも“警戒”
  • 2019年、ゼッケン1を背負うバトンは「15台、どのクルマにもシーズンの中で勝てる可能性があって、結果が予想不能だからこそ、スーパーGTはエキサイティングなんだ」と、相変わらずの“GT愛”を語る
  • 富士スピードウェイでの公式テストを走るKEIHIN NSX-GT
  • 3月に鈴鹿で行われたメーカーテストの様子
  • au TOM’S LC500
  • RQ憧れのRAYBRIGレースクィーンが早くも登場! チャンピオンチームはとってもアットホーム!?
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  • ホテルの建設予定地はサーキット西ゲート横だ
  • 富士スピードウェイ内に建設されるホテルの外観イメージ

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