グリッケンハウス007 LMH ニュース
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グリッケンハウス、2024年シーズンへの復帰を断念「大企業の餌食になるだけ。続ける意味がない」
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グリッケンハウスにWEC撤退の可能性が浮上。カギは“アップデート資金”、富士への来日も未確定
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【動画】ハイパーカー5車種＋コルベット。WECモンツァのオンボード映像が続々公開
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“スペアパーツ1.5台分”でル・マンを戦ったグリッケンハウスがワークス勢を上回る健闘「驚くべきことだ」
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【2023ル・マン24時間：全車総覧3】黄金時代の再来。欧米メーカーが王者トヨタに挑む／ハイパーカークラス編
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2023年ル・マン24時間のエントリーリスト更新で62台／186名のラインアップ確定。新たな“日本人トリオ”も参戦へ
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DTM王者ゲーツ、グリッケンハウスからのWECデビューは困難か。スポンサー不足が障壁
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【動画】対照的なフェラーリとトヨタ。「気をつけろ、撮られている」WEC開幕戦のリアルな舞台裏が公開
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【2023年WECをゼロから学ぶ】フェラーリ、ポルシェ、キャデラックら新・強力ライバルとトヨタが対峙。100周年のル・マンは盛況必至
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7メーカー参戦のWEC、開幕を前にル・マン24時間を含む前半4戦分のハイパーカーBoPが決定
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WEC開幕が迫るなかドライバーラインアップ未発表のグリッケンハウス「変化のための変更は望まない」
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フェラーリ、ポルシェ、BMWなどが新規参戦。2023年、耐久レースは黄金時代に突入【WEC／IMSA最新状況まとめ】
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2023年のWECハイパーカー復帰を目指すグリッケンハウス、ル・マンの参加を明言も開幕戦出場は未確定
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グリッケンハウスは2戦連続欠場。WEC第6戦バーレーンの暫定エントリーリスト発表
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グリッケンハウス、WEC富士6時間レースの欠場を正式表明「我々にとって、あまり役に立たない」
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初登場プジョー9X8に熱視線。BoP上は「グリッケンハウスが最速」とトヨタ技術首脳etc.【WECモンツァ木曜Topics】
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WECのハイパーカークラスに挑むグリッケンハウス・レーシングがカラーリングを変更
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ポルシェ、プジョー、BMWにフェラーリ……マシンも続々と公開。大盛況の『ハイパーカー』『LMDh』参入状況まとめ
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【動画】発表直後の『ポルシェ963』がグッドウッドのヒルクライムコースを走行
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富士への来日危ういグリッケンハウス「我々は非常に小さな会社だ」。WECは「柔軟に対応」
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グリッケンハウス、2度目のル・マンで表彰台を獲得。「大きな達成感」とブリスコー
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トヨタ、ル・マン5連覇！ 平川亮が最高峰デビュー年に初優勝、可夢偉組7号車はトラブルで2位／決勝24時間後レポート
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走行2日目を前にハイパーカークラスのBoP変更。アルピーヌが出力増／ル・マン24時間
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『スリック→カットスリック→スリック』終盤のタイヤ選択ミスで表彰台を失ったグリッケンハウス／WEC第2戦スパ
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プラ、グリッケンハウスの仕事を称える。予選3＆4番手のトヨタは硬めのタイヤを使用／WEC第2戦スパ
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グリッケンハウスがチーム初のPP獲得【動画】2022年WEC第2戦スパ 予選ハイライト
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グリッケンハウス、予定していたエンジンの改造を中止「信頼性を確認する時間がなかった」／WEC
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第2戦スパのBoP発表。アルピーヌの出力が削減、トヨタの“190km／h以上”は変わらず／WEC
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ACOがBoPを説明。トヨタのモーター使用『190km／h以上』は「タイヤサイズに関連」、プジョーは異なる値に
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1000マイル走破で万全のトヨタ／レースディレクターはF1と“二足のわらじ”か etc.【WECプロローグ・2日目Topics】
本日のレースクイーン
NGK SPARK PLUGS Ambassador