犬飼るいいぬかいるい
2026年 / スーパー耐久
Athlete X レースアンバサダー
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ハース ニュース
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ハースF1の候補に挙がったヒュルケンベルグ、シート獲得は「僕が決められることではない」と語るも楽観的な姿勢
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第14回】“一貫性のない”レースコントロールとFIAに抗議。透明性にも欠ける裁定に辟易
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シューマッハー「戦略には何ひとつ間違いはなかったが、ペースがよくなかった」：ハース F1第20戦決勝
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P会員限定グランプリのうわさ話：ハースF1代表、アブダビGP前までドライバー決定を保留
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アロンソがペナルティを批判「F1が正しい方向に向かうかどうかの正念場」アルピーヌの抗議に関する聴聞会は木曜に実施
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シューマッハー「デブリで車体に大きなダメージを負い、序盤のペースを取り戻せなかった」：ハース F1第19戦決勝
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2022年F1第19戦アメリカGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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P会員限定グランプリのうわさ話：オースティンでFP1を走るジョビナッツィ、F1シート獲得へ向け正念場
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第13回】大雨の鈴鹿で「すべてが後手に回った」判断の遅れが影響、入賞圏内に留まれず
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【動画】ハースF1のふたりがキットカットの味当てに挑戦。ある理由で「抹茶だけはわかる」マグヌッセン
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2度の大クラッシュにより「大金が出ていった」とハースF1オーナー。シューマッハーの残留には入賞が必要だと断言
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ハースF1のリザーブ、ピエトロ・フィッティパルディがメキシコ＆アブダビのFP1で走行へ。若手テスト規則に基づく出場
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タイヤ交換を遅らせ一時上位走行のシューマッハー「インターミディエイトを履いたのが遅すぎた」／ハース F1日本GP決勝
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母国での3年ぶりの開催に悲喜交々のハース小松礼雄エンジニア。小チームならではの苦労と効率的アプローチ
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マグヌッセンに対するオレンジディスク旗にハースF1代表も不満「これで3度目。またしても不要な時に旗が出された」
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マグヌッセン「オレンジディスク旗が出たが不要だと思った。安全上の懸念もなかった」：ハース F1第17戦決勝
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F1第17戦シンガポールGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第12回】速度で勝るライバル勢を追い抜いたミックと、またも疑問の残るレース運営
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今季のシューマッハーは「めざましく成長した」とロス・ブラウン。一方で“F1キャリアの重大な岐路”にいると指摘
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第11回後編】ミスを取り返そうとしたミックは及第点のレース。頻発したピットミスを改善へ
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シューマッハーがチームに残留するかどうかは「わからない」とハースF1代表。一貫したパフォーマンス発揮の必要性を主張
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アロンソのアストンマーティン移籍は「公然の秘密」だったとハースF1代表。去就未定のミックに対して戸惑いも
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ヒュルケンベルグ、2023年のハースF1のドライバー候補か。ドライバーリストの“トップ”だとドイツメディアが報道
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シューマッハー「フリー走行であまり走れなかったことを考えれば、いいリカバリーができた」：ハース F1第16戦決勝
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ジョビナッツィ、新型マシンで初走行「マシンやブレーキ、タイヤのフィーリングを掴めて満足」／F1第16戦金曜
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第11回前編】限られたデータ量で勝負。適切なタイヤ戦略で戦いきったケビン
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マグヌッセン「ハードに攻めすぎてリヤを失いウォールに接触。僕のミスだった」：ハース F1第15戦決勝
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F1第15戦オランダGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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シューマッハー、2022年末でフェラーリからのサポート契約が終了か。F1残留のためハース以外の選択肢を探る
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シューマッハー「今週の苦戦はコース固有のもの。次はまた入賞を争って戦えるはず」：ハース F1第14戦決勝
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