犬飼るいいぬかいるい
2026年 / スーパー耐久
Athlete X レースアンバサダー
Athlete X レースアンバサダー
ハース ニュース
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F1チーム買収の噂が飛び交うアンドレッティ。チームオーナーのマイケルは参戦に向け「取り組んでいる」と父マリオが明かす
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マゼピン「突然パワーがなくなり、クルマを止めるよう指示された」：ハース F1第14戦決勝
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第13回】説明不足が招いたニキータの不信感。ドライバー間の取り決めを見直しへ
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マゼピンとシューマッハーの間に緊張感。ハースF1代表は「大きな課題」の解決に向けモンツァで再度議論へ
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シューマッハー「ミディアムタイヤはよく機能した。またここでレースをするのが楽しみ」：ハース F1第13戦決勝
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ベッテルの走行を妨害したハース勢はお咎めなし。スチュワードはコース上の渋滞を考慮／F1第13戦
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第12回】スパウェザーでは“出せるときにタイムを出す”。レース運営には疑問も
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マイケル・アンドレッティがF1参入に関心。既存チーム買収のため交渉開始か
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シューマッハー、来季の去就はサマーブレイク中に判断か。フェラーリ代表はハースF1残留を望む
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第11回】大きな向上心を持つが故のクラッシュ。ミックの成長には“バランス”が不可欠
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ライコネンとマゼピンの接触は、アルファロメオの信号機システムが原因「青、赤、青と表示された」／F1第11戦
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ルーキーのクラッシュに頭を悩ませるハースF1代表「危険を冒す価値がある時とない時を理解すべき」
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シューマッハー「なんとか1ポイントを獲りたかった。上位陣とのバトルは貴重な経験に」：ハース F1第11戦決勝
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第10回】ポテンシャルを活かしきれなかったスプリント予選。フォーマットには違和感も
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18インチF1タイヤテスト：アストンマーティンとハースがそれぞれ100周以上を走行
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父ミハエル・シューマッハーのF1デビューから30年。ミックが1991年型ジョーダン191でデモラン
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レッドブル・ホンダのアルボンが2022年用18インチF1タイヤのテスト。アストンマーティンとハースも参加
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マゼピン「週末全体はポジティブ。最終的にクルマのバランスにも十分満足した」：ハース F1第10戦決勝
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第9回】タイヤマネージメントと安定性が生んだ、ニキータとミックの“差”
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英国人ライターのF1ルーキーペア観察日記：シューマッハーが苦い初Q2。進歩しつつもペナルティ点が心配なマゼピン
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シューマッハー「チャレンジングなレース。一貫してラップタイムを保てないことが問題だった」：ハース F1第9戦決勝
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シューマッハー「C2のペースがよかった。中団勢と対等なタイムで走れたので満足していい」：ハース F1第8戦決勝
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第8回】ウイリアムズを上回る速さを示したミックと、僚友に勝つことに捉われたニキータ
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シューマッハー「初めてQ2に進出できたので、かなりいい週末だった」：ハース F1第7戦決勝
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第7回】難コースで攻めるためのタイヤ配分と、疑問が残るFIAの取り締まり
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ベルガー、ハースF1の同士討ち寸前のバトルに「自分たちの時代ではあんなことは当たり前だった」
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ハースF1のマゼピン、兵役の噂について説明。特別クラスを受講し予備役将校として義務完了を目指す
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順位を争い接触しかけたマゼピンとシューマッハー。ハース代表は「わだかまりは解けた」と主張／F1第6戦
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シューマッハー「こういうレースでは生き残ってチャンスを掴むべき。今回はうまくやれた」：ハース F1第6戦決勝
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第6回】コースに慣れることが最優先。現状を逆手に取ったタイヤの使い方がカギに
本日のレースクイーン
