マルコ・ソーレンセン ニュース
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「感覚を忘れてはいけない」一流ドライバーが説くハイパーカーとGT3の相乗効果【マルコ・ソーレンセン インタビュー】
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予選3番手に「悔しさ少し。不満はない」とソーレンセン。快音ヴァルキリー、COTAの雪辱なるか
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“3番目に速いクルマ”でスパ24時間優勝「アストンマーティンにとって素晴らしい成果」とソーレンセン
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D’station Racing 2024スーパーGT第1戦岡山 レースレポート
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D’station Vantage GT3がまさかのエンジントラブルも、交換を行い決勝での追い上げ目指す
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D’station RacingからスーパーGTに臨むマルコ・ソーレンセン「タイヤを理解することが勝利へのカギ」
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D’station Racingが2024年スーパーGTカラーリングを発表。田中哲也スーパーバイザー就任も決定
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新型アストンマーティンにスイッチのコムトゥユー、GTWCヨーロッパでAMRドライバー3名を起用
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Dステーション・レーシングが2024年のWEC参戦体制を発表。星野敏はル・マン24時間のみ参戦へ
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D’station Racingが2024年スーパーGT参戦体制を発表。アストン＋藤井／ソーレンセンのコンビに
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Dステーション・レーシングの来季WEC継続参戦が正式決定。アストンマーティンを使い体制も変更
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トヨタ、ル・マン5連覇！ 平川亮が最高峰デビュー年に初優勝、可夢偉組7号車はトラブルで2位／決勝24時間後レポート
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直前にBoP緩和を受けるも戦えなかったコルベット。予選レースは「ビッグテスト」だったと明かす／デイトナ24時間
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WEC初タイトル狙うTFスポーツの布陣が確定。AMRワークスドライバー、ソーレンセン加入
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コルベット、デイトナ24時間は2台体制で参戦へ。WEC王者ソーレンセンを招聘／IMSA
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オレカリザーブのテイラーとAMRのソーレンセン、ハイクラスのLMP2カーでル・マン参戦
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スパ24時間に挑むガレージ59、WEC王者ティーム、ソーレンセンらAMRドライバーを起用
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WEC：アストンマーティンが2019／20年体制を発表。Amクラスにダレン・ターナー参戦へ
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WEC上海：アストンマーチン、新型バンテージが初優勝。「シーズン序盤は苦戦も、最高の結果で2018年を締めくくれた」
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WEC：クラッシュ喫した新型アストンマーチン、ル・マン本戦はスペアシャシー使用へ
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WEC：新型バンテージ投入のアストンマーチン、新加入のマルタン／リンをレギュラー起用
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WEC第2戦：可夢偉のトヨタ7号車が初日最速。ル・マン仕様で挑むトヨタ3台目は5番手