ルノー

• • ルノー、第3世代『カングー』に走りの装備も満載の限定車“リミテ”を設定。専用アクセサリーも展開

    クルマ 2025/01/14

• • モータースポーツを通じた技術開発に取り組むホンダ／EV専業を目指すルノー【F1を戦う自動車メーカー紹介Vol.1】

    F1 2025/01/05

• • F1エンジン活動終了を決めたルノーをアルピーヌ代表が支持「チームとしては最高のエンジンで戦いたい」

    F1 2024/10/14

• • ルノーF1のパワーユニット・エンジニアたちが移籍の道を探る。フェラーリ代表は採用に前向き

    F1 2024/10/13

• • ルノー・アルカナにアルピーヌのエッセンスを導入した新グレードが登場。ふたつのハイブリッドを設定

    クルマ 2024/10/11

• • ルノーの次世代F1パワーユニット救済を求める声。プロジェクト引き継ぎに他メーカーが関心を示す可能性も

    F1 2024/10/04

• • ルノーのF1エンジン供給終了の決断に、ビリー-シャティヨンの従業員が猛反対。雇用や専門知識の喪失などを懸念

    F1 2024/10/02

• • ルノーがF1エンジンプログラム終了を正式に発表。アルピーヌは2026年からカスタマーチームに

    F1 2024/10/01

• • ルノーのF1エンジン開発終了に反対する従業員グループ、デメオCEOと会談へ

    F1 2024/09/20

• • ルノーF1エンジンプログラム終了に反対し、従業員がストライキへ。モンツァでの抗議運動も予定

    F1 2024/08/30

• • 初代ルノーF1代表ラルース、ビリーの運命にショックを隠さず「最初はフェイクニュースだと思った！」

    F1 2024/08/11

• • 過去に不正を働いたブリアトーレのF1復帰に、デイモン・ヒルが反発「異常なことであり、理解できない」

    F1 2024/08/04

• • F1エンジンプログラム終了への決断に近づくルノー。F1後のファクトリー＆人員活用についても検討

    F1 2024/07/25

• • PU開発中止で1億ユーロの節約に。カスタマーエンジン使用を検討するルノー／アルピーヌのパートナー候補にホンダ

    F1 2024/07/12

• • 2026年PU開発が不調といわれるルノー＆アルピーヌに不穏な動き。F1プロジェクトに関する見直しを検討か

    F1 2024/06/21

• • ルノーF1が2026年PUプロジェクト中止を検討との噂。アルピーヌが他社製PU搭載という不合理なシナリオは起こり得るのか

    F1 2024/06/19

• • ルノー、東京アウトドアショー2024に『カングー』でのオートキャンプを提案するブースを出展

    インフォメーション 2024/06/05

• • アルピーヌF1、長年貢献したオペレーションズディレクター、ロブ・ホワイトの離脱を発表

    F1 2024/06/01

• • 海外ライターF1コラム：ルノー／アルピーヌの衰退の原因と、自動車メーカーがF1で成功することの難しさ

    F1 2024/03/19

• • 【F1開幕戦バーレーンGP予選の要点】ワークスチーム、アルピーヌ最下位の衝撃。懸念された三重苦が現実に

    F1 2024/03/02

• • ルノー、第3世代『カングー』の限定車第2弾として「ボルドーの赤」をまとった“ヴァリエテ”を導入

    クルマ 2024/02/01

• • 電動ルーフやBOSEサウンドシステムを特別装備。100台限定の『ルノー・キャプチャー』が発売

    クルマ 2024/01/25

• • 30年間の感謝を込めた『ルノー・トゥインゴ』の日本向け最終モデルが、300台限定で発売

    クルマ 2024/01/11

• • 利益は赤字でも積極的にF1に関与。ビジネス面から見る自動車メーカー系チーム【大谷達也のモータースポーツ時評】

    F1 2024/01/11

• • F1に参戦するPUメーカーを分析。メルセデスとフェラーリが財政と“依存度”で圧倒【大谷達也のモータースポーツ時評】

    F1 2024/01/10

• • ジャンカルロ・フィジケラが独占告白。フェルナンド・アロンソの陰でNo.2に徹したルノーF1時代を語る

    F1 2023/12/16

• • ルノー＆アルピーヌ、東京オートサロン2024に出展。R.S.最終モデルとA110 R新グレードが登場

    インフォメーション 2023/12/08

• • ルノー、ルーテシアに“現行モデル最後”の特別仕様車設定。360°カメラとBOSEサウンドを搭載

    クルマ 2023/11/06

• • ルノー、『アルカナ』『ルーテシア』『キャプチャー』のフルハイブリッドモデルをJMS2023で展示へ

    インフォメーション 2023/10/20

• • 新型ルノー・カングーに限定200台の“ヴァリエテ”が登場。プロの道具をイメージしたカラーを採用

    クルマ 2023/10/17

• • アルピーヌF1元代表サフナウアーがルノー上層部を批判「成功に必要なプロセスを理解してくれなかった」

    F1 2023/08/17

• • より積極的にF1へ関与する方針のアルピーヌ。“難題”の北米進出で黒字化も目指す【大谷達也のモータースポーツ時評】

    F1 2023/07/27

• • F1とのつながりを強く感じさせるホットなフレンチモデル／ルノー・アルカナ＆ルーテシア試乗

    クルマ 2023/07/26

• • ルノー、日本向け『トゥインゴ』の生産終了を発表。1993年以来、30年間愛された小型ハッチバック

    クルマ 2023/07/03

• • 『ルノー・アルカナ』に上質でエレガントな魅力が高められた特別仕様車“アントラクトE-TECH FULL HYBRID”が登場

    クルマ 2023/07/01

• • ルノー・ルーテシアE-TECHにスポーティなデザインと充実装備を備えた“エンジニアード”登場

    クルマ 2023/06/29

• • 『ルノー・アルカナ』に新たな選択肢。フルハイブリッドの“E-TECHエンジニアード”が登場

    クルマ 2023/04/25

• • 『ルノー・スポール』の名を冠した最後の限定車『メガーヌR.S. ウルティム』発売

    クルマ 2023/04/20

• • ルノー、日本仕様の新型カングー発表。3代目は“もっと遊べる空間”に進化、ブラックバンパーも設定

    クルマ 2023/02/24

• • ビッグ3チームへの挑戦。アルピーヌF1過去10年の車両遍歴【F1チーム別歴代マシンギャラリー】

    F1 2023/02/16

• • ルノーF1の初優勝を記録した元F1ドライバー、ジャン-ピエール・ジャブイーユが80歳で死去

    F1 2023/02/03

• • ルノー・スポールとしての最終モデル『メガーヌR.S.ウルティム』が東京オートサロンで世界初公開

    クルマ 2023/01/13

関連タグ