奥西はつみおくにしはつみ
2025年 / スーパー耐久
AutoLabo Lady
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ル・マン24時間 ニュース
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2023年にLMDhで参入。GMスポーツカーレース責任者が語るキャデラックのWEC参戦目的
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2022年のWECハイパーカークラスデビューを目指すバイコレス、新車のロールアウトは今秋を予定
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ル・マン／WECのGT3採用は「脅威ではない」とSROのステファン・ラテル「控えめに貢献」する考えも
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『マツダ767B』3台揃ってのル・マン完走を果たし、そこから芽生えたさらなる野望【忘れがたき銘車たち】
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ル・マンであと1周に泣いたチームWRTが声明発表。41号車の“真のストップ原因”が明らかに
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コルベット、GT3化によって広がる新たなプログラム展開の可能性に「大いに期待」
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『ニッサン R390 GT1』“想定外”から生まれたニッサンのGT1専用マシン【忘れがたき銘車たち】
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ル・マンの水素クラスは1年延期し2025年に登場予定。今年もミッションH24がデモラン実施
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WECとル・マンが100％再生可能燃料を採用へ。トタル・エナジーズが2022年から供給
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GTE規定は2023年で終了。GT3ベースの新カテゴリーが2024年ル・マン／WECに誕生へ
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GTカテゴリーの将来性を見極めたいGM。コルベットによるル・マン参戦を重要視
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マツダ787Bル・マン優勝30周年記念グッズにiPhoneケース2種類計5デザインが追加
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『マツダ767』4ローター搭載専用マシンの誕生、栄光へのさらなる一歩【忘れがたき銘車たち】
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キャデラックのLMDh発表がふたたび延期に。ACOによるGTカテゴリーの再評価が影響か
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PRJ SPORTS、ル・マン24時間を8月21～22日に生中継。スーパーGT鈴鹿戦、DTMも同日配信
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PRJ SPORTSが今年もル・マン24時間を生中継！ トヨタの4連覇、全然簡単じゃない!?
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KCMGが2022年デイトナ24時間に向け、IMSA GTDプロへのエントリーを計画
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『トヨタTS010』約30年前に繰り広げられたトヨタ VS プジョー【忘れがたき銘車たち】
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フェラーリ会長を務めるジョン・エルカーン氏、ル・マン24時間の名誉スターターに就任
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プジョーが2022年ル・マン／WEC参戦マシン『9X8ハイパーカー』を正式発表
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MZRacingのマツダ787B『ルマン優勝30周年記念プロダクト』に4種類の新商品が追加
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ウェザーテック・レーシング、ル・マン24時間でIMSA王者バンバーとファントールを起用
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【忘れがたき銘車たち】日本の誇り、GT-Rの価値ある“助走”『NISMO GT-R LM』
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8月開催のル・マン24時間レース、ACOが約5万人の観客入場を認めチケット販売へ
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【忘れがたき銘車たち】名門サード、オリジナルマシンでの偉大なる挑戦劇『サード MC8R』
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マツダ787Bの心臓部、名機『R26B』1／6スケール“ル・マン優勝30周年記念モデル”発売
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【忘れがたき銘車たち】ル・マン24時間レースの優勝へ向けた転換点『マツダ757』
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【忘れがたき銘車たち】スープラがル・マン24時間で見た現実『トヨタ・スープラ LM GT』
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ル・マン5度優勝のオリバー・ギャビンが引退を発表。週末のWECスパがラストレースに
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【忘れがたき銘車たち】ル・マンの“王様“ポルシェ。さらなる黄金期の始まり、ポルシェ956
本日のレースクイーン
