アントネッロ・コレッタ ニュース
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フェラーリの次世代GT3車両、3月末にもシェイクダウンへ。トラックテストはハイパーカーと“同時進行”か
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フェラーリとオレカがGTカー製作で提携。『488』後継機の新型GT3が2023年登場予定
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ポルシェと勝負をさせてもらえなかったフェラーリ、WEC最終戦で以前のBoP“復活”を求める
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2023年限りで終了のGTEプロクラス、最終年はワークスチーム不在となる可能性／WEC
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ポルシェとフェラーリ、GT3化＆ワークス参戦を禁じるWEC／ル・マンGTカテゴリーの方向性を支持
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フェラーリ、WECハイパーカーはプロトタイプベースかつ4WDハイブリッド採用と明言
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フェラーリは2022年までGTEプログラムを維持も、LMH参入の23年以降は不透明／WEC
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フェラーリのLMH、車両タイプはまだ確定せず。2023年の開幕デビューには自信／WEC
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LMHでル・マン復帰予定のフェラーリ、車両開発プログラムにF1のノウハウを利用へ
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IMSA：6年ぶりフェラーリのGTLMフル参戦実現？ スクーデリア・コルサが検討か
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フェラーリが次世代プロトを比較検討中「ハイパーカーかLMDhかは時期尚早」も“低コストLMH”には興味なし
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WEC：LMDh規定がGTEクラスを破壊する？ フェラーリGTチーム代表が可能性を示唆
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WEC：LMDhは「魅力的」とフェラーリGT代表。プロトタイプレース復帰への関心認める
本日のレースクイーン
乃木美沙のぎみさ
2025年 / スーパーGT
RUNUP Rising Angels
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