オープンカー ニュース
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大型改良で走りが洗練された印象。選ぶべきはアシンメトリックLSD装備のMT車／マツダ・ロードスター試乗
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アバルト、カブリオレをMTで操る限定車『F595C』導入。Beats製オーディオも特別装備
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刺激的なABARTHサウンドを響かせる痛快スポーツカー／アバルト500e試乗
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ダイハツが『ビジョン・コペン』を初公開。普通車サイズの小型オープンFRスポーツ・コンセプト
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フェラーリ、ワンオフシリーズ最新作『SP-8』を発表。V8ツインターボのF8スパイダーがベース
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アバルト初の電気自動車『500e』誕生。EVでもサウンドは健在、限定200台の日本導入記念車も用意
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マツダ、4代目『ロードスター』を大幅改良し2024年1月中旬に発売へ。289万から
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アストンマーティン『DB12ヴォランテ』発表。目指したのは究極のオープントップ・スーパーツアラー
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ミツオカ、『ヒミコ』の注文受付終了を発表。限定10台の“2024年モデル”が完売に
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ミツオカの2シーターオープン『ヒミコ』2024年モデルの発売日が決定。年間生産数は10台
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フェラーリ、史上初の公道走行可能なXXを発表。V8ターボと3基のモーターで1030馬力を発生
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シボレー・コルベットに圧倒的な存在感を放つ2種類の限定モデルが登場。国内販売数は計70台
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ジャガー、名車Eタイプのレース初勝利を称える復刻版『EタイプZPコレクション』を2台1組で限定発売
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往年のル・マンを制した『ジャガーCタイプ』『Dタイプ』が新車で甦る。6月には一般公開も実施
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ケータハム、電動車の技術開発コンセプト『EVセブン』発表。車重700kg弱のライトウエイトBEV
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フェラーリ、ソフトトップのFRオープンを54年ぶりに復活。『ローマ・スパイダー』日本初披露
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W12エンジンに捧げるベントレーの限定モデル“スピードエディション12”が4車種各120台限定で登場
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911 GT3と同じフラット6を搭載したポルシェ・ミッドシップの頂点『718スパイダーRS』受注開始
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メルセデスAMGより新型『SL63』登場。585PS／800NmのV8ツインターボに初の4輪駆動と後輪操舵を採用
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専用ボディカラー採用の『ミニ・コンバーチブル』生誕30周年記念限定車“シーサイド・エディション”登場
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マセラティ、新型スパイダー『MC20チェロ』を日本初公開。限定車をオートモビルカウンシルに出展
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『アバルト695』に180PSまで強化された2種類の新モデル登場。カブリオレの『695C』も設定
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フェラーリ、54年ぶりのフロントエンジン・ソフトトップ『ローマ・スパイダー』発表
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ACコブラ復活へ。最高出力663PSの新型V8マッスルカー『コブラGTロードスター』イメージ公開
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アストンマーティン、限定499台『DBS 770アルティメット』発表。最後にして究極のDBSモデル
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『BMW Z4』がフェイスリフト。水平基調のキドニー・グリル採用にコネクティビティも強化
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マツダ・ロードスターが一部商品改良。特別仕様車『ブラウン・トップ』と新ボディカラーを追加
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新生『SL』はメルセデスAMGの独自開発に。専用設計シャシーにF1直系の“電動ターボ”を搭載
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アストンマーティン、モントレーで『DBR22』発表。レースの伝統受け継ぐV12搭載オープンスポーツ
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フィアット、コンパクトSUV『500X』に初のカブリオレボディを持つ限定車“インフィニート”を設定
本日のレースクイーン
レーシングミクサポーターズ2025