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2025年 / スーパー耐久
raffinee μ's
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シールド ニュース
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ベッテルとアロンソが“ハロ”反対派に異論「命を救うシステムを外観で却下するとしたらあまりに愚か」
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「“ハロ”導入でも美しいF1マシンに」。現状のルックスに不満のデザイナーが、独創的なアイデアを提案
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「FIAはハロを導入する以外に選択肢はなかった」とメルセデスF1
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FIA、「なぜ“ハロ”がF1コクピット保護デバイスとしてベストなのか」を説明
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FIAが驚きの方針変更。F1コクピット保護デバイス“ハロ”を2018年に導入、“シールド”に見切り
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ベッテル、めまいを感じて“シールド”のテストを中止。「未完成な技術」との意見も／F1イギリスGP
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【フォトギャラリー】F1コクピット保護デバイス“シールド”が初登場。ベッテル＆ライコネンが事前チェック
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F1コクピット保護デバイス“シールド”のデザイン案が正式発表。イギリスGPで初テストへ
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ニューウェイ、F1コクピット保護デバイス“シールド”を支持も、2018年導入には懐疑的
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2018年F1ドライバー保護デバイス：“ハロ”は棚上げ、新“シールド”プランを推進とFIAが発表
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