メルセデス・モータースポーツのボス、トト・ウォルフは、 FIAは2018年にコクピット保護デバイスを導入しなければならず、一番妥当な選択肢として“ハロ”を選ぶしかなかったと考えている。
F1 ニュース
「FIAはハロを導入する以外に選択肢はなかった」とメルセデスF1
AUTOSPORTweb / Translation: AKARAG
小林琉唯こばやしるい
2026年 / スーパーGT
Mobil1レーシングサポーターズ
Mobil1レーシングサポーターズ