タイヤ ニュース
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2018年のF1タイヤは一段階ソフトに？ ドライバーからの要望を受け、ピレリが検討を約束
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F1スペインGP決勝レース、20人のドライバーの「持ちタイヤ」
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メルセデス対フェラーリのF1タイトル争い「カギになるのはタイヤではなく純粋なマシンの性能」とボッタス
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新F1タイヤはデグラデーションが低減。「評価はテスト後に」とピレリは慎重姿勢
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ピレリ、チームからのデータを分析。「今季のF1は差が広がる」と結論づける
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GP topic：「暑さ」がメルセデスの弱点？ 決勝は大混乱の可能性も
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GP topic：バーストを警戒するピレリ、ドライバーからは内圧アップに不満の声
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ピレリがテスト削減の傾向を懸念「参加しないチームは、ビッグ3に感謝すべき」
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GYの全天候タイヤの代名詞『ベクター4シーズンズ』がサイズ大幅拡大
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ピレリの来季用F1タイヤ開発、「大事なテスト」にブエミが参加決定
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メキシコGPのタイヤ選択をピレリが発表、スーパーソフトが追加に
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ピレリ、チームへ異例のタイヤ「スティント制限」を伝える
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「ベッテルのタイヤバーストはデブリが原因だった」と、ピレリが安全宣言
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FIAがタイヤ管理の“抜け道”にストップ。一時的に内圧を上げる仕組みを警戒
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GP topic：メルセデスの内圧管理デバイスは「違法ではない」とライバルが擁護
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ピレリが2019年までのF1タイヤサプライヤー継続を「正式発表」
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ハミルトン、予選でダメージを負ったタイヤを“同等のもの”へ交換を許される
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ヨーロッパGP決勝直前情報：グリッドよりも直線勝負「風の街」に波乱の予感
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F1カナダGP決勝レース、22人のドライバーの「持ちタイヤ」
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訂正：ピレリの新ウエットタイヤが長持ちするようになった理由を考える
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GP topic：新ウエットタイヤはドライでもOK!? とくに市街地で強さを発揮か
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