トヨタ・スープラ ニュース
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『トヨタ・スープラ（2005年）』王座獲得で締め括った12シーズンの集大成【忘れがたき銘車たち】
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『トヨタ・スープラ（1995年／BPR GT）』“マールボロ”を纏い、世界の強豪に挑んだスープラ【忘れがたき銘車たち】
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トヨタ、GRスープラGT4のエボ2モデルを発売。パフォーマンス、操作性を向上し2025年1月にデビューへ
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『トヨタ・スープラ（JGTC／1998年）』前年の初戴冠から一転、未勝利に終わる【忘れがたき銘車たち】
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『トヨタ・スープラ（1996年編）』GT専用マシン化が進んだ“黒船”の対抗馬【忘れがたき銘車たち】
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『トヨタ・スープラ（1995年編）』ユーザーの努力で戦闘力を上げた“Cカー譲り”のGTスープラ【忘れがたき銘車たち】
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『トヨタ・セリカ（ZZT231型／2003年）』セリカなのにスープラが満載だった脅威の“セリプラ”【忘れがたき銘車たち】
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【立川祐路──スーパーGT最速男との記憶】（最終回）脇阪寿一「本当に良いライバルであり、良い友だった」
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『トヨタ・スープラ（1999年編）』大変貌で年間最多ポールの最速マシンに【忘れがたき銘車たち】
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『ペンズオイルニスモGT-R（BCNR33／1998年）』大幅改良で手にしたラストイヤーチャンプ【忘れがたき銘車たち】
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GRスープラGT4、誕生3年目で生産100台に到達。記念モデル“100 Edition”を発表
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『ホンダNSX（1997年）』GT500マシンを変えた空力追求ミッドシップ【忘れがたき銘車たち】
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『カストロール・トムス・スープラ（1997年）』カストロールカラーで勝ち取った価値ある初タイトル【忘れがたき銘車たち】
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『トヨタ・スープラ（1994年編）』17シーズンにおよぶ長い道のりの本格的な第一歩【忘れがたき銘車たち】
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『エッソウルトラフロースープラ（2002年）』名機“3S”の最後を有終の美で飾ったスープラ【忘れがたき銘車たち】
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トヨタ・カムリのウォレスが“ノーコーション”の最終ステージを制しキャリア2勝目／NASCAR第28戦
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『BLITZ SUPRA（JZA80）』あのル・マンマイスターもドライブしたGTスープラのはじめの一歩【忘れがたき銘車たち】
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6速MT搭載『トヨタ・スープラ』に50台限定の特別車“マットホワイト・エディション”登場
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ジョーイ・ロガーノとの最終周決戦を制し、ウイリアム・バイロンが今季2勝目／NASCAR第8戦
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TGR、2022年発売予定の『GRヘリテージパーツ』を発表。6車種分、計56品目が追加
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TOYOTA GAZOO Racing、GRヘリテージパーツとしてA70／A80スープラの復刻部品を追加発売
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