ニコ・ヒュルケンベルグ ニュース
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マグヌッセン「ソフトスタートは賭け。1周目に順位を上げたが、何台かにオーバーカットされた」：ハース F1第13戦決勝
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第8回】ライバルの背中が見えた3連戦。20ポイント獲得でチームは「間違いなく前向きな状態」
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2024年F1第12戦イギリスGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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ヒュルケンベルグ6位「アップデートで向上。チームとして5番手を狙える位置に」RBに迫るハース、その差は4点
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2024年F1第12戦イギリスGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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【F1第12戦予選の要点】ヒュルケンベルグが今季ベストの6番手。戦闘力向上はアップデートの好影響か
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2024年F1第11戦オーストリアGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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ハースが「文句なし」のダブル入賞。ペレスを抜き返したヒュルケンベルグが今季ベスト6位／F1第11戦
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2024年F1第11戦オーストリアGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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スプリントでアロンソを押し出したヒュルケンベルグに10秒加算ペナルティ。罰則ポイントも／F1第11戦
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ヒュルケンベルグ「競争力のあるペースを維持できて満足。今後は予選を改善しないと」：ハース F1第10戦決勝
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第7回】ケビンとニコのフィードバックを信じたフルウエットスタートは「正しい判断」
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ヒュルケンベルグ「最初の10周はうまくいったが、路面が乾きそれまでの努力が“巻き戻し”に」：ハース F1第9戦決勝
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第6回】判断ミスを反省。ケビンには“自分がコントロールできるものに集中すること”が大切
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ヒュルケンベルグ「レースが500mで終わったことにがっかり。不幸な結果としか言いようがない」：ハース F1第8戦決勝
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ハースの2台が予選失格に。新型リヤウイングの設定ミスで違反が発生、最後尾からの決勝スタートが許可／F1モナコGP
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ヒュルケンベルグ「ペースは十分ではなく、早めのピット戦略もレースを厳しいものにした」：ハース F1第7戦決勝
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2024年F1第7戦エミリア・ロマーニャGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第5回】好発進から一転。“少し感情的になった”ケビンと今後のアプローチを話し合い
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P会員限定ヒュルケンベルグ離脱後のハース、速さと経験を積んだ角田裕毅が候補のひとりか／F1時事ネタコラム
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ヒュルケンベルグ「レース前半はグリップ不足に苦しみ、ペースが遅すぎた」：ハース F1第6戦決勝
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2024年F1第6戦マイアミGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第4回】スプリント後のセットアップ変更でリベンジ成功。完璧なレース運びのニコが入賞
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複数年契約を結んだヒュルケンベルグはアウディF1の一員に「ドイツ製PUを搭載し自動車ブランドを代表するのは光栄なこと」
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ニコ・ヒュルケンベルグ、今シーズン限りでハースF1を離脱。2025年にザウバーへ移籍
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2024年F1第5戦中国GP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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ハースのヒュルケンベルグが10位「最大限の結果を出した。重要な1点」小松代表は「完璧なレース」と喜ぶ／F1中国GP
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2024年F1第5戦中国GP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第3回】温かい歓迎を受けた春の鈴鹿。悔やみきれないミスと、1ストップ戦略で得た自信
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2026年のF1参戦に向けドライバー決定を急ぐアウディ。影響は他チームに伝播するか
本日のレースクイーン
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