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WRC第5戦ポルトガルまとめ
WEC第3戦スパまとめ
> フォード
フォード
2023年はフォードブルー基調に。Mスポーツ、カラーリングを一新したプーマ・ラリー1を公開
ラリー/WRC
2023/01/17
【動画】Mスポーツ、モンテカルロに向けたテストを実施。タナクとルイ・ルーベがプーマ・ラリー1で走行
ラリー/WRC
2023/01/10
【動画】6年ぶり古巣復帰のタナクがMスポーツのフォード・プーマに搭乗。夜の森で全開走行
ラリー/WRC
2022/12/12
【動画】転落したコーナーはマクレーも落ちた場所。20年の時を超え、同じ場所で手痛いミス
ラリー/WRC
2022/10/12
【動画】ラリーカーの迫力に圧倒されるノリス。真横を駆け抜けるマシンに「気が狂ってる」
ラリー/WRC
2022/09/26
第7世代『フォード・マスタング』の世界初公開を受け、2023年投入“Gen3”も最新ルックで登場へ/RSC
海外レース他
2022/09/20
RSCの強豪WAUが“Gen3”よりフォード陣営に電撃スイッチ。エースも「最高の決定」と歓迎
海外レース他
2022/05/13
ラリーに挑んだレーサーその3、元MotoGP王者バレンティーノ・ロッシ【WRC topic】
ラリー/WRC
2022/04/22
WRC開幕戦を制したローブ、ポルトガルでMスポーツに復帰。プーマ・ラリー1をドライブへ
ラリー/WRC
2022/04/19
【動画】プーマ・ラリー1“全開走行”でジャンプも披露。2勝目狙うMスポーツのテストが完了/WRC
ラリー/WRC
2022/04/18
【動画】フォードCEOが最新WRCカーに同乗。プーマ・ラリー1の走りは「刺激的だった!」
ラリー/WRC
2022/04/12
アロンソがマスタング、ペレスはホールデンに試乗「コース幅を目一杯使えて楽しかった」/RSC
海外レース他
2022/04/08
SUV初、開幕戦優勝で歴史に名を刻んだプーマ。新規定で期待される他社の追随【WRC Topic】
ラリー/WRC
2022/04/01
マスタングGT3開発表明のフォード、ル・マンへの復帰を「絶好の機会」と検討中
ル・マン/WEC
2022/02/01
フォード、マスタングGT3の開発を発表。2024年のデビュー、IMSA GTDプロ参戦を予定
ル・マン/WEC
2022/01/29
Gen3規定マスタング&カマロZL1が2022年初テスト。シリーズは“国際戦”復活を模索/RSC
海外レース他
2022/01/21
元F1王者ビルヌーブがNASCAR“Next-Gen”のテストに参加。新興チームから『デイトナ500』参戦へ
海外レース他
2022/01/18
開幕前に新型WRCカーが出揃う。トヨタ、ヒュンダイ、Mスポーツが2022年型車のカラーリングを発表
ラリー/WRC
2022/01/16
【動画】フォードの工場に新型WRCカー降臨。プーマ・ラリー1がハイブリッドパワーを得て大暴れ
ラリー/WRC
2021/12/17
元F1王者ジャッキー・スチュワートが語るチーム運営「SF3のあの勝利は私への贈り物」
F1
2021/12/08
『フォード・カプリRS2600』突如日本に来襲して見せた“本場”の力【忘れがたき銘車たち】
レーシングオン
2021/11/30
北米の巨人が2024年にGT3で直接対決!? コルベットに続きフォードも『マスタングGT3』開発か
海外レース他
2021/11/17
【動画】Mスポーツの新型WRCカー『フォード・プーマ・ラリー1』がターマックで全開テスト
ラリー/WRC
2021/09/08
【動画】プーマ・ラリー1で公爵家に配達へ。ハイブリッドも活かしたWRC以外の初仕事
ラリー/WRC
2021/07/09
Mスポーツ・フォード、新型WRCマシン『プーマ・ラリー1』プロトタイプを発表
ラリー/WRC
2021/07/08
Mスポーツ・フォード、2022年に向けたハイブリッドWRCカーのテスト開始に満足
ラリー/WRC
2021/04/05
Mスポーツ・フォードとヒュンダイがWRC“ハイブリッド時代”のプログラム継続を発表
ラリー/WRC
2021/03/31
Mスポーツ、第3戦クロアチアでニューエンジン投入。フィエスタWRCの弱点克服か
ラリー/WRC
2021/03/31
Mスポーツ、2022年『ラリー1』規定車のシェイクダウンを予告。SNSでサウンド初公開
ラリー/WRC
2021/03/10
アカデミー賞2冠に輝いた『フォードvsフェラーリ』ブルーレイが5月2日発売。デジタル版は先行配信
ル・マン/WEC
2020/03/09
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激変の空力パーツにも「変わらないと感じた」と中上。ホンダ勢4人に不評のバイクの次の一手は/MotoGPへレステスト
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ニスモZのワン・ツーも優勝3号車Niterraと2位23号車MOTULの大きなギャップ。今季のGT500の難しさが垣間見えた富士戦
スーパーGT
前戦予選1-2-3のフェラーリに12kgの重量増、さらにパワー削減も。WECスパの性能調整が公開
ル・マン/WEC
【SNS特集】F1マイアミGP:初優勝のノリスが喜びのダイブ。フェルスタッペン、いつもの癖で席を間違える
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マグヌッセンへのペナルティの累積方法にマクラーレンF1代表が不満「スポーツマンシップの観点から意味をなしていない」
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