白崎つかさしろさきつかさ
2025年 / スーパー耐久
シンリョウレーシング レースクイーン
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レッドブル ニュース
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角田裕毅、アストンマーティンF1加入の憶測を否定「レッドブルのためにパフォーマンスを発揮することに集中」
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レッドブルF1の2024年型モノコックがクラッシュテストに不合格か。構造を強化して再テストへ
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レッドブル＆HRC密着総集編：記録を打ち立て両選手権を制した1年。PUの高い信頼性は昨年以上のメンテナンスで維持
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レッドブルはフェルスタッペン圧勝。ハミルトンの安定感が光るメルセデスと僅差のフェラーリ／2023年F1チームメイト対決
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レッドブルはフロア改良に注力。ニューウェイの指揮のもとで最強マシンになったRB19／2023年F1開発まとめ（7）
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【F1チームを支える人々：カラム・ニコラス／レッドブル】PUのシャシーへの統合を担当。20万人のフォロワーを持つ人気者
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フェルスタッペン、F1カレンダー入りを望むサーキットにムジェロを挙げる。市街地コースの増加には不満
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2023年のF1ドライバーの年収もフェルスタッペンがトップ。アメリカの経済雑誌が約100億円と報道
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ピットレーンでも速いレッドブルF1、『暗闇ピットストップ』で2秒台を達成
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レッドブルF1の風洞建設作業に遅れが生じる。使用できるのは「2027年型マシンの開発から」と代表
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アロンソ、F1でニューウェイと仕事をする願いは叶わずも「彼と同じ環境で仕事ができたことはとても幸運だった」
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「熱意、意志の強さ、天性の才能はどれひとつ変わっていない」レッドブルF1代表、自分自身を貫くフェルスタッペンを語る
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P会員限定記録づくしのシーズンとフェルスタッペンのチームメイトでいることの難しさ／スペイン人ライターのF1コラム
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P会員限定【F1コラム：利権と闘争】歴史的勝利にふさわしいメリットを得られないホンダ
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2024年はチーム間の差が縮まると予想も、フェルスタッペンはF1タイトル争いに自信「10勝しかできなくてもいい」
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P会員限定3分で読むF1ココだけの話：レッドブルF1首脳部でくすぶる主導権争い
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2023年は両選手権を制したレッドブルF1。チームを支えた1000人以上のスタッフがファクトリーに勢揃い
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ペレスのレースペースや技術を評価するレッドブルF1代表。一方で「土曜日をどうにかしなければならない」と課題も指摘
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P会員限定王者フェルスタッペンの戦い：様々な新記録を打ち立てた2023年「これほどのシーズンを過ごせるなんて夢にも思わなかった」
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肩を組んで写真を撮ったメルセデス＆レッドブル代表。両者の間には「プロフェッショナルな関係がある」
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レッドブル復帰とフェルスタッペンへの再挑戦を目指すリカルドには「やるべきことがたくさんある」と元F1ドライバーが指摘
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選手権2位のペレス「僕の関心はもうひとつ上に行くこと」レッドブルF1の僚友フェルスタッペンは“最高のお手本”だと語る
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2023年FIAルーキー賞がピアストリに贈られる。アクション・オブ・ザ・イヤーはF1サンパウロGPでのアロンソ
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P会員限定3分で読むF1ココだけの話：アメリカでのF1人気を肌で感じたホンダ首脳陣
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9チームが共同声明を発表、メルセデスF1＆ウォルフ夫妻に関する苦情申し立てを否定。FIAの調査に驚き示す
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レッドブルF1代表、アルファタウリとの連携強化に対する憶測を否定「ピンク・メルセデスなど的外れもいいところ」
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P会員限定F1パワートレイン事情：年間を通してPUトラブルはわずか2度。高い信頼性でチャンピオンシップを支えたホンダRBPT
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レッドブルF1のペレス、アブダビテストで大きな収穫「もっと早くこの作業ができていたらシーズンが大きく違っていた」
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フェルスタッペン、F1昇格以降サインツを支え続けてきたパーソナルフィジオを引き抜く
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レッドブルF1のマルコ「フェルスタッペンはまだピークに達していない」タイトルを支えたホンダへの感謝も
本日のレースクイーン
