織田真実那おだまみな
2026年 / スーパー耐久
マツキヨアンバサダー
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角田裕毅 ニュース
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角田裕毅、F1開幕前テスト最終日に5番手「進歩に満足。正しい方向に進んでいる」チームの位置は「まだ分からない」
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角田「コーナーでのバランスを安定させることがポイント」2日目は40周で終了もマシンの理解を深める／F1インタビュー
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【開幕前テストの要点／2日目】期待高まる今季の角田裕毅。難コーナーで見えたレーシング・ブルズ新車の素性の良さ
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新車VCARB 01は「昨年型と大きく変わっていない」と角田。量より質を重視しテストに取り組む／F1インタビュー
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F1テスト初日4番手のレーシング・ブルズに驚きの声。リカルドは「もっとタイムを見つけ出す必要がある」と慎重
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VCARB 01に好感触の角田「最初の走行はすべてスムーズ。全体的にハンドリングしやすい」と前年からの進歩を実感
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【動画】レーシング・ブルズがニューマシン『VCARB 01』をシェイクダウン。角田とリカルドが走行
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P会員限定2025年以降のF1ドライバーたちの契約状況／スペイン人ライターのF1コラム
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【2024年F1全チーム展望：レーシング・ブルズ】さらにレッドブル化が進んだVCARB 01。新技術体制が浮上のカギか
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レーシング・ブルズF1、ファッションブランド『ヒューゴ』とのパートナーシップ契約を発表
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HRC渡辺社長「F1での勝利という新たな夢を実現するために戦う」テクニカル＆チームパートナーとして全面支援
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新生レーシング・ブルズF1、『VCARB 01』にプルロッド式フロントサスペンションを採用
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【ギャラリー】レーシング・ブルズF1 2024年型F1マシン『VCARB 01』カラーリング
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レーシング・ブルズF1が2024年型F1マシン『VCARB 01』のリバリーをお披露目。ブルー基調に一新
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レーシング・ブルズF1、角田裕毅＆リカルドが使用する2024年用レーシングスーツを公開。新たなスポンサーロゴが表示
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レーシング・ブルズF1がホンダエンジンを始動。発表会を前に2024年型マシンのティザー画像も公開
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年棒トップは80億超＆フェルスタッペンではない!? 2024年F1ドライバー全20人の推定年棒
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『ビザ・キャッシュアップRB』が2024年F1シーズンへの準備でテストを開始。角田裕毅が旧型アルファタウリで走行
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2024年F1新車発表＆プレシーズンテストまとめ
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アルファタウリCEO、角田とリカルドは将来のことを考えるよりも「今のこの場所に集中できるはず」
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角田裕毅、アストンマーティンF1加入の憶測を否定「レッドブルのためにパフォーマンスを発揮することに集中」
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【角田裕毅F1分析2023年総集編】リーダーとしてチームから信頼を得た3年目。安定した速さと完走率の高さに見えた成長
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【F1ドライバー独自採点／2023年総集編】全22人をランク付け。角田裕毅がトップ10入りの高評価
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【F1チームを支える人々：ジョシュ・クルーズ】ファンとの距離を縮めるソーシャルメディア担当。角田とは親友
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角田にとって僚友リカルドはあらゆる面で手本に。直したかった「チームに対する振る舞い方」も学ぶ
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【角田裕毅を海外F1ライターが斬る】マネージャーの存在が変えた3年目。恩師トストの期待に応えた
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P会員限定アルファタウリF1コラム：アブダビで投入した新型フロアが想定通りに機能。選手権の逆転は叶わずも前向きなシーズンエンド
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【全ドライバー独自採点／F1第23戦】速さでも振る舞いでも一流のルクレール。並外れたパフォーマンスを見せた角田裕毅
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P会員限定F1パワートレイン事情：年間を通してPUトラブルはわずか2度。高い信頼性でチャンピオンシップを支えたホンダRBPT
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角田がF1デビューマシンでドーナツターン。カート大会で大暴れのリカルドともてぎのファンを盛り上げる
本日のレースクイーン
