電気自動車 ニュース
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アウディの電動モデル『Q4 e-tron』が進化。パワーアップとともに一充電走行距離は613kmを実現
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中国メーカー初、『BYDシール』が2024-25日本カー・オブ・ザ・イヤーの10ベストカーを受賞
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ポルシェ、電動モデル『タイカン』に“GTS”と4輪駆動の“4”を追加設定。左ハンドル仕様も初導入
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メルセデス・ベンツ、最長航続759kmに伸長のEV旗艦『EQS』を導入。ボンネットマスコットも復活
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新生EVツーリングカーの2年目に向け、2025年STCCカレンダー発表。ヨーテボリ市街地を含む全5戦に
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ヒョンデ、旗艦EVの『アイオニック5』を刷新。次世代800V電源システムで航続距離は703kmに延伸
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ヒョンデN、新たな次世代高性能EV『RN24』を発表。「スペックよりドライビング体験を優先」
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BYD、主力コンパクト『ドルフィン』の日本導入1周年を迎え、初の記念限定車と特別仕様車を設定
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ヒョンデ、電動SUVの『コナ』に初の特別仕様車“マウナロア”を設定。専用内外装カラーで限定30台
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日本導入も発表。スズキ初のバッテリーEV『eビターラ』が世界初公開「今後BEVのラインアップを拡充」
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メルセデス・ベンツ、旗艦『Gクラス』に初の電気自動車版を導入。革新的な4輪独立式モーターを搭載
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ヤマハ、ケータハムとの開発協業を発表。新型EVスポーツのパワートレイン主要部を開発供給
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ジープ、ブランド初のコンパクトEV『アベンジャー』発売。デビュー記念限定車も設定
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EV初年度最終戦はテスラ同士の争いで“盟主”が脱落。伏兵の勝利で初代電動チャンピオンに／STCC第4戦
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フィアット、第2弾となる新型EV『600e』を導入。航続493kmで4種類の運転支援機能を初採用
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ヒョンデ、電動コンパクトSUVの『コナ』に高性能部門のエッセンスを加えた“N Line”を導入
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アウディ、旗艦電動SUV『Q8 e-tron』に専用エクステリア採用の限定車“エディション・エスライン”を設定
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キャデラック『オピュレント・ベロシティ』発表。ラグジュアリー・パフォーマンスEVを牽引する意志を体現
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ホンダ、NSXへのオマージュも見られるコンセプトカーを世界初公開。2025年末に北米で生産開始
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TCRデビューイヤーで大躍進のコービー・パウエルが『FIA RX2e』でラリークロス電撃復帰参戦へ
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第3回コークスクリュー・ヒルクライム開催。マックス・チルトン操る『マクマートリー・スピーリング』が新記録
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1台限りのロールス・ロイス『スペクター・セマフォ』が8月16日、モントレー・カー・ウイークで世界初公開
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BMW、電動ブランド『i』シリーズの全モデルに、家庭用など給電機能に対応する“V2L／V2H”を実装
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クルサードにアブリングも。9万5000人を集めた『ジャックス・レーシング・デイ』にRX1e登場／WorldRX
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アウディ、フル電動化の『A6』を本国発表。フラットフロア採用のPPEでCd値は極限の0.21に
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メルセデス・マイバッハ、ブランド初の最上級EV『EQS 680 SUV』を導入。出力658PSで航続は640kmに
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富士スピードウェイ初のEVオフィシャルカーにヒョンデ・アイオニック5Nが採用。8月1日から活用開始
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ポルシェ、新型『マカン』の予約受注を開始。ラインアップに“4S”と“ターボ”を追加
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NISMOブランドが欧州市場に復活！ ニッサン『アリア・ニスモ』をヨーロッパで発売へ
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アルピーヌ、新型『A290』の日本導入を検討。高性能、俊敏性、軽量を備えたブランド初のスポーツEV
本日のレースクイーン
R'Qs Racing Girls