2023 GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ

• • スパ24時間公式テスト、2日目もコムトゥユー・アウディ最速。前年覇者ASPメルセデスが2番手に

    ル・マン/WEC 2023/05/25

• • 68台参加のスパ24時間公式テスト。初日はアウディR8駆るハーゼが最速／GTWCヨーロッパ＆IGTC

    ル・マン/WEC 2023/05/24

• • ロッシと組み表彰台獲得のマルタン「バレは完璧な仕事をした」。今季中の優勝にも自信／GTWCヨーロッパ

    ル・マン/WEC 2023/05/16

• • バレンティーノ・ロッシ、初表彰台。今季初スプリントをメルセデスとアウディが制す／GTWCヨーロッパ

    ル・マン/WEC 2023/05/15

• • BMW勢が予選1-2-3-4。開幕戦決勝では“5年ぶり”の優勝をワン・ツーで達成／GTWCヨーロッパ

    ル・マン/WEC 2023/04/25

• • メルセデスAMG、2023年のワークスドライバー計18名を発表。シラーとグルニエが内部昇格

    ル・マン/WEC 2023/04/04

• • 根本悠生、2023年GTワールドチャレンジ・ヨーロッパへ参戦「より一層ハングリーに」

    ル・マン/WEC 2023/03/09

• • ランボルギーニからフェラーリへ。ブランド変更のエミル・フレイ、2023年の計画は未発表

    ル・マン/WEC 2023/01/25

• • BMW、バレンティーノ・ロッシとワークスドライバー契約を結ぶ。チームWRT以外のプログラムは後日発表

    ル・マン/WEC 2022/12/23

• • バレンティーノ・ロッシ、BMW M4 GT3でバサースト12時間デビューへ。WRT46号車のカラーリングも発表

    ル・マン/WEC 2022/12/19

• • BMW陣営に加わるチームWRT、2023年の“ダブルプログラム”が確定。公式デビューはバサースト12時間

    ル・マン/WEC 2022/12/09

• • チームWRT、BMWへのスイッチ初年度から“大所帯”に。総勢7〜8台のM4 GT3を導入へ

    ル・マン/WEC 2022/11/17

• • アイアン・リンクス、GTもランボルギーニに鞍替え。ウラカンGT3 EVO2で2023年からIMSAとGTWCに参戦

    ル・マン/WEC 2022/11/07

• • FIAが2023年の暫定版ドライバー・カテゴライゼーションを発表。50名以上がシルバーからゴールドに格上げへ

    ル・マン/WEC 2022/10/11

• • チームWRT、GTプログラムもBMWへスイッチ。バレンティーノ・ロッシらが2台のM4 GT3をテストへ

    ル・マン/WEC 2022/10/02

• • 2023年スパ24時間の日程が変更。F1ベルギーGPとの重複により4週間前倒しで開催へ

    ル・マン/WEC 2022/09/21

• • バレンティーノ・ロッシ、2023年もWRTからGTWCヨーロッパに参戦へ。ニュル挑戦にも意欲

    ル・マン/WEC 2022/09/06

• • 2023年1月からのFIAドライバーカテゴライゼーション発表。GTWCでのカテゴリー分けも変更

    ル・マン/WEC 2022/07/30

• • GTワールドチャレンジの2023年カレンダー発表。オーストラリア、アジアは10月に発表へ

    ル・マン/WEC 2022/07/30

関連タグ