伊達望だてのぞみ
2025年 / スーパー耐久
クイーンズエンジェルス
クイーンズエンジェルス
2023 WEC ニュース
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ポルシェ963の『75号車』とは？ 3台体制のキャデラックは車両名称をまたも変更【ル・マン追加エントリー情報】
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ル・マン24時間に黄金時代再来。7社計16台が総合優勝狙う100周年大会のエントリーリストが発表
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中嶋一貴がテスト＆リザーブドライバーに。トヨタ、ル・マン6連覇に向けGR010ハイブリッドを改良
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ジャック・ビルヌーブ、WEC初参戦は「絶好の機会」日本での元僚友クリステンセンとの再戦を熱望
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キャデラックV-LMDh、WEC初陣ではIMSAとの“3台同時走行”が利点に？「ポルシェに対しては競争力がある」
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プレマ、ル・マン24時間への招待権を行使せず。WECにフル参戦する2台のみエントリーへ
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WEC開幕が迫るなかドライバーラインアップ未発表のグリッケンハウス「変化のための変更は望まない」
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デイトナでトラブルに見舞われたポルシェ963。WECデビューに向け「立ち直る自信がある」
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プジョー9X8でストフェル・バンドーンが初走行。チームは信頼性を焦点にオフテストを継続
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ハプスブルクとフラインスが再びチームWRT31号車でタッグ。LMP2タイトル奪還目指す／WEC
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ポルシェ、将来ライバルになりえるLMDhカスタマーに対し情報を提供。2024年に車両追加の可能性も
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ポルシェ963カスタマー陣営に元アウディのディーター・ガスが加入。ハーツ・チーム・JOTAの代表に
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LMDhでは「BoPが議論されることは少ない」とポルシェ。WECとIMSAでは“基準”にわずかな違いも
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「契約先を教えてくれ」ル・マン目指すNASCARカマロに心打たれたジェンソン・バトン、GT500以来の本格復帰へ“第一歩”
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ストフェル・バンドーンがプジョー9X8のリザーブに就任。事実上、ジェームス・ロシターと“交代”
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アルピーヌ、2023年のWECを戦うドライバー6名を発表。ラピエールはLMDhテストに集中
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人気7レースを楽しめる富士スピードウェイの年間パス『チェカパス2023』が2月16日に発売
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アルピーヌのマシュー・バキシビエール、AFコルセからELMS・LMP2プロ／アマに参戦へ
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バトンがいよいよ初走行、ヘッドライトも装着へ。ル・マン特別参戦の改造版NASCARカマロ、耐久テストを強化
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ホセ・マリア・ロペス、初のLMP2参戦へ。ラピエール率いるクール・レーシングと契約／ELMS
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ジェンソン・バトン、NASCAR車両でル・マン24時間参戦へ！ ガレージ56枠で100周年大会出場を目指す
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スーパーセブリング消滅？ WECがIMSAとの併催を再考「フォーマットを維持できない」とACO会長
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フェラーリ499P、セブリングで2日間のテストを完了「信頼性向上のための解決策」を試す
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キャデラック、WECハイパーカーデビューに向けIMSA開幕戦を“24時間テスト”として活用へ
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ポルシェ963カスタマー車両のWECデビューがル・マン後まで延期の可能性「リスクを冒す価値はない」
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ポルシェ963カスタマーのハーツ・チーム・JOTA、ダ・コスタとスティーブンスの起用を発表／WEC
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フェラーリGTワークス史上初の女性ドライバー誕生。リル・ワドゥがWEC・LMGTEアマに参戦へ
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フェラーリ、米国のソフトウェア企業『ジェネシス』と複数年のスポンサー契約を締結。WECプロジェクトでも提携へ
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赤と青に加え、ゴールドも。WECとIMSAに参戦する新型キャデラックV-LMDhのカラーリング発表
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WECの2023年暫定エントリーリストが公開。LMDhの参加によりハイパーカーは計13台に
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