伊達望だてのぞみ
2025年 / スーパー耐久
クイーンズエンジェルス
クイーンズエンジェルス
2023 WEC ニュース
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JAF、2023年FIA国際スポーツカレンダー登録申請一覧を発表。F1やWRC、WECの日本戦の申請日程も
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LMDh＆GT3化で予想される”グリッド争奪戦”「ACOの采配が気になる」【BMWモータースポーツ代表に聞く／後編】
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バイコレス改めヴァンウォールLMH、2日間のテストを実施「非常にポジティブ」とレース責任者
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LMDh車両でのWEC参戦は「明言できない」2023年はワークス活動に集中へ【BMWモータースポーツ代表に聞く／前編】
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キャデラックLMDhをテストしたバン・デル・ザンデ「走りとラップ数にポジティブな驚き」
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プジョー9X8、WEC富士前にもテスト実施へ。2023年のカスタマーへの供給は「歓迎」
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キャデラックが新型LMDh車両をシェイクダウン、実車写真を初公開。アキュラ、BMWも7月中に初走行へ
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フェラーリ新型LMHのシェイクダウンは「とてもポジティブ」とピエール・グイディ
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フェラーリ、LMH車両の全体像を初公開。フィオラノでのロールアウトも完了／WEC
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ポルシェ、プジョー、BMWにフェラーリ……マシンも続々と公開。大盛況の『ハイパーカー』『LMDh』参入状況まとめ
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【動画】発表直後の『ポルシェ963』がグッドウッドのヒルクライムコースを走行
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ポルシェ963のカスタマーチームが相次ぎ発表。WECではJOTAがステップアップ、IMSAではキャデラックから“鞍替え”
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ポルシェ963のドライバー陣容が一部確定。2022年WEC最終戦へのテスト参戦を“目標”
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その名は『ポルシェ963』に決定！ 2023年のWEC／IMSAに投入するLMDh車両の詳細発表
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ペンスキー、来季ル・マンでの4台体制に否定的「ポルシェLMDh初年度に負荷をかけ過ぎない」
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アルピーヌ、LMDhデビュー前の2023年はLMP2で活動へ。2台体制を計画／WEC
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キャデラック、デザイン公開の新型LMDhは最終的なモデルに「かなり近い」／WEC＆IMSA
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フェラーリ、新型ル・マン・ハイパーカーのティザー画像を初公開。2023年WECデビューを予定
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LMGTEプロは2022年での終了が決定。2024年以降のWEC／ル・マンはGT3プロアマを新設へ
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キャデラック、新型LMDhのデザインプレビュー公開。搭載エンジンは5.5リットルV8
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アキュラ陣営、新型LMDh『ARX-06』での2023年ル・マン出場を断念。将来のカギは“日本のホンダの許可”
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BMW、旧DTM用4リッターV8をターボ化しLMDhに搭載へ。クラス1の4気筒は検討するも採用せず
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ポルシェが感じる『LMDh先駆者』のメリットとデメリット。テストは“セミ・ハイブリッド”から開始
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将来のル・マン24時間とF1の日程重複を回避へ「非常に協力的」とFIAスポーツ部門副議長
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コルベット、GTEプロの存続が困難な2023年の活動について「あらゆる道を模索」／WEC
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ポルシェ、2023年のLMDhカー展開は計8台。うち4台をカスタマーに割り当てると発表
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バイコレス、ヴァンウォールLMHを初公開。今春以降に初のトラックテストを予定／WEC
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ガレージ56枠から2023年ル・マン参戦のNASCAR車両は「ハイブリッドが前提条件」とACO会長
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WEC GTEプロ最終年、2023年のクラス存続には「4台のクルマが必要」とACO会長
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“改造版NASCAR”がル・マン出場へ！ 大規模コラボにより特別枠からの2023年参戦を目指す
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