2024WEC第6戦オースティン ニュース
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初日は両車トップ10入り。トヨタ、猛暑のCOTAでタイヤ比較など本番への準備を進める／WEC第6戦
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ケルンに戻されていたトヨタ7号車／全体ベストは“4秒落ち”／沈黙のシュワルツマンetc.【WECオースティン金曜Topics】
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ロッテラーにシート喪失の危機？ ポルシェ、2025年はドライバーをシャッフルか。ベッテルや若手登用の可能性も
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酷暑のなかフェラーリ499Pがワン・ツー。LMGT3では小泉組コルベットが首位／WECオースティンFP2
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【タイム結果】2024年WEC第6戦オースティン FP2
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言うのは簡単だが……19点リードのポルシェは「これまでの戦いを継続すればいい」とファントール／WEC
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ポルシェ5号車がWECオースティンのFP1で最速タイム。LMGT3はアメ車4台をフェラーリがリード
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【タイム結果】2024年WEC第6戦オースティン FP1
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WEC撤退イソッタ・フラスキーニのドライバーが、プロトン・ポルシェ963のリザーブに就任
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直前の路面変更にキャデラックは自信／ロッシ、思い出の地へ／シリーズCEOが骨折etc.【WECオースティン木曜Topics】
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再舗装されるも「予想以上にバンピー」とトヨタ平川亮。前戦優勝の8号車は僚友のサポートも／WEC第6戦
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ジェンソン・バトン組のポルシェ963が特別カラーリングでWEC第6戦オースティンに参戦へ
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WECオースティンでの性能調整が発表。全車に変更あり、トヨタとポルシェは重量増＋出力減
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トヨタGR、WECオースティン初優勝を目指す。COTAで事前テストを実施、カギは前戦同様タイヤ管理か
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イソッタ・フラスキーニがWECからの即時撤退を電撃発表。富士にも来日せず
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“最強アマ”が地元戦でGT復帰。4年ぶり開催、WECオースティン戦の暫定エントリーリスト発表
本日のレースクイーン
渡川ももとがわもも
2025年 / スーパーGT
Pacific Fairies
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