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ペレス「上位争いに絡むのは簡単ではないが今の好調さを生かしたい」:Fインディア ベルギー土曜
ウイリアムズ 「ソフトウエアのトラブルにより予選モードで走れず」:ベルギー土曜
グティエレス「コミュニケーションミスでペナルティを受ける羽目に」:ハースF1 ベルギー土曜
ライコネン「ポールを狙っていたから3位どまりは残念」:フェラーリ ベルギー土曜
ベッテル「無線の件? 最終コーナーがうまくいかず、がっかりした」:フェラーリ ベルギー土曜
リカルド「マックスと戦略を分けた。僕はソフトスタートが有利だと思う」:レッドブル ベルギー土曜
2位のフェルスタッペン「SSでのスタートが正解だと信じてる」:レッドブル ベルギー土曜
ハミルトン「55グリッド降格。これで最終戦まで心置きなくプッシュできる」:メルセデス ベルギー土曜
PPのロズベルグ「苦しかった。問題の原因は気温とタイヤの内圧」:メルセデス ベルギー土曜
マクラーレン「アロンソのトラブル原因は不明。最後列からの渾身の走りに期待」/ベルギー土曜
ホンダ「アロンソのPUを再度交換へ。予選強行は判断ミスだった」/ベルギー土曜
動画:F1第13戦ベルギーGP予選ハイライト
動画:ロズベルグの予選Q3オンボード映像/F1ベルギーGP
【順位結果】F1第13戦ベルギーGP予選
【タイム結果】F1第13戦ベルギーGP フリー走行3回目
4人のドライバーが「ハロ」をテスト。ロズベルグは「まったく気にならない」
バトン「ロングランはフェラーリより速かった。決勝に期待できる」:マクラーレン・ホンダ ベルギー金曜
アロンソ「新PUをたった3周で交換するなんて……」:マクラーレン・ホンダ ベルギー金曜
オコン「すべてが完璧。やっとデビューの日を迎えることができた」:マノー ベルギー金曜
3位のヒュルケンベルグ「まだ完璧ではないが、まずまずの初日」:Fインディア ベルギー金曜
サインツ「苦戦は覚悟していたが、ここまでとは……」:トロロッソ ベルギー金曜
パーマー「速さは期待できないけど、もう少し改善できるはず」:ルノー ベルギー金曜
ザウバー「新しい空力パッケージの効果を確認」:ベルギー金曜
グロージャン「高すぎる内圧のせいで、せっかくのスパを楽しめない」:ハースF1 ベルギー金曜
マッサ「こんな高い内圧は初めて。ほとんどジョーク」:ウイリアムズ ベルギー金曜
ベッテル「今日の順位から真の序列はわからない」:フェラーリ ベルギー金曜
ライコネン「車の感触がよくなくて、楽しめなかった」:フェラーリ ベルギー金曜
降格のハミルトン「完全に決勝に集中。予選のプランは未定」:メルセデス ベルギー金曜
ロズベルグ「リゾート地に戻ったみたいな暑さ! タイヤが決勝のカギになる」:メルセデス ベルギー金曜
リカルド「この暑さでSSは持たない。1回ストップは無理だろう」:レッドブル ベルギー金曜
角田裕毅「F1を諦めるつもりはない」コンディションは自己最高。F1の“現状”を把握するため他の選手権には参戦せず
記者を追い出したフェルスタッペンと、世界トップの社交の場で配慮を見せたレッドブル【チーム・フォーカス/F1第3戦】
レッドブル、フェルスタッペンのレースエンジニア“GP”ことランビアーゼの2028年退団を発表。マクラーレン加入が決定
FIAがF1規則修正に向けて協議を開始。エネルギーマネジメント問題への対応策をマイアミ前に導入の可能性
ニューウェイは2戦欠席。アストンマーティン&ホンダは体制に満足も、組織面の不安定さが見えた鈴鹿【代表のコメント裏事情】
