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FP2トップのアロンソ「マシンは好調。予選はドライで戦いたい」アストンマーティン/F1第3戦
デ・フリース「アップグレードの効果については分析の結果を待ちたい」:アルファタウリ/F1第3戦金曜
レッドブル&HRC密着:不安定な天候に左右された初日。レースはドライ予報、勝てばある記録に並ぶフェルスタッペン
ペレス「ウエットでうまくいかなかったことに驚いたが、ドライでは好調」レッドブル/F1第3戦金曜
初日最速のフェルスタッペン「タイヤに苦労し、マシンの感触をつかみ切れなかった。明日はうまくいくだろう」/F1第3戦
【角田裕毅F1第3戦分析】AT04のダウンフォース不足改善を狙った新フロアを投入も、FP2では旧型に交換
角田裕毅、渋滞の影響を受けてスピン「FP2のパフォーマンスには満足。マシンは昨年よりも良くなっている」F1第3戦金曜
グランプリのうわさ話:ボッタス、将来に備えビジネス立ち上げ
F1オーストラリアGP FP2:ドライからウエットに変わったセッション。序盤にタイムを残したアロンソがトップ
【タイム結果】2023年F1第3戦オーストラリアGPフリー走行2回目
アロンソの違反騒動を受け、FIAがピットストップ・ペナルティに関するF1規定を明確化。マシンへのジャッキの接触は禁止
F1オーストラリアGP FP1:ソフトタイヤを3セット投入のフェルスタッペンが最速。ハミルトン、ペレスが続く
【タイム結果】2023年F1第3戦オーストラリアGPフリー走行1回目
フィニッシュ時のドライバー祝福がペナルティ対象に。FIA、F1チームメンバーがフェンスに登る行為は禁止と強調
「ヒュルケンベルグは我々が探していたものをもたらしてくれた」ハースF1代表、ベテランの起用に満足
ボッタス、先住民コミュニティに敬意を表した特別デザインのヘルメットを使用。レース後にはオークションへ/F1第3戦
「マシンのパフォーマンス不足がデ・フリースの成長の妨げになっている」とアルファタウリF1代表
F1 Topic:オーストラリアGPでグリッドに3つの変更を導入。フロントタイヤ周辺の視認性の悪さも考慮した措置
王者フェルスタッペンの戦い:2位でも不機嫌さを隠さず「まずは信頼性を確保する必要がある」
【角田裕毅を海外F1ライターが斬る:第2戦】ベストの仕事をしても結果につながらず。2年間マシンに恵まれないという不運
オーストラリアで12年ぶりの勝利を狙うレッドブルF1「正面から取り組み一貫性を保つだけ」とフェルスタッペン
元F1王者ジョーンズ、同胞リカルドのF1復帰は考えられないと主張「調子が落ちた理由をわかっているとは思えない」
F1技術解説:サウジアラビアGP(3)アップデートの効果見られず。フロントリミテッドサーキットで苦しんだフェラーリ
アルファタウリF1コラム:苦戦覚悟のジェッダ。“自分の100%の仕事をやりきる”を貫きチャンスを待った角田
F1技術解説:サウジアラビアGP(2)レッドブルに次ぐポジションに浮上したアストンマーティンAMR23の長所と短所
ライバルへの遅れは「6カ月から12カ月の間」とメルセデスF1代表。W14改善のため、開発スピードアップが必須
F1オーストラリアGPでグリッドボックスの幅が拡大へ。連続する停止位置違反への対策
パドック裏話:角田裕毅のもとに昨年までリカルドの担当をしていた名トレーナーが加入
ストロールの開幕戦欠場に備えてベッテル起用の誘惑に駆られたアストンマーティンF1代表。引退の決断を尊重し依頼はせず
ウイリアムズF1代表、かつてサージェントに下した評価は間違っていたと認める「資金援助をしたチームが正しかった」
