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  2. IMSA 2018

IMSA 2018 ニュース

IMSA 2018 ニュースアーカイブ

  • デイトナ24時間公式テストに参加したアキュラ・チーム・ペンスキーの6号車アキュラARX-05

    IMSA:アキュラ・チーム・ペンスキー、新型DPi『ARX-05』のカラーリングを初公開

    ル・マン/WEC
    2018-01-23
  • ポール・リカールで開発テストを行うBMW M8 GTE

    【動画】まもなく実戦デビュー。BMW、『M8 GTE』の夜間テストティザーを公開

    ル・マン/WEC
    2018-01-22
  • GTDクラスに参戦するターナー・モータースポーツのBMW M6 GT3カラーリングイメージ

    IMSA:ターナー・モータースポーツがイメージ一新。新パートナーのリキモリカラーに

    ル・マン/WEC
    2018-01-17
  • 2018デイトナ24時間で現役を引退するスコット・プルエット。最後のマシンは15号車レクサスRC F GT3となる。

    元CARTドライバーのスコット・プルエットが引退発表。デイトナ24時間がラストレースに

    ル・マン/WEC
    2018-01-10
  • ユナイテッド・オートスポーツのテストタイムはアロンソが記録した1分37秒515。トップと1.7秒差の総合12番手だった。

    アロンソ、デイトナ公式テストを完了。「準備は整ったがペースを上げる必要がある」

    F1
    2018-01-09
  • キャデラック勢に次ぐ総合5番手につけたアキュラ・チーム・ペンスキーの6号車アキュラARX-05

    IMSA:デイトナテスト最終日、“予選”でアキュラ・ペンスキーが上位に肉薄。アロンソは12番手

    ル・マン/WEC
    2018-01-08
  • GTDクラス2番手タイムをマークしたマイケル・シャンク・レーシングの93号車アキュラNSX GT3

    IMSA:公式テスト2日目、NSX GT3がクラス2番手。総合ではキャデラック勢が上位独占

    ル・マン/WEC
    2018-01-07
  • 公式テスト初日トップにつけた5号車キャデラックDPi-V.R公式テスト初日トップにつけた5号車キャデラックDPi-V.R

    IMSA:デイトナ公式テストがスタート。新生マツダ、アキュラ・ペンスキーが本格始動

    ル・マン/WEC
    2018-01-06
  • デイトナ用新デザインのヘルメットでテストに参加したフェルナンド・アロンソ

    アロンソがデイトナ初走行。「インディ500とは異なるテクニックを学ぶつもり」

    F1
    2018-01-06
  • GTLMクラスでフェラーリ488 GTEを、GTDクラスでフェラーリ488 GT3を走らせるリシ・コンペティツオーネ

    IMSA:リシ・コンペティツオーネが新体制を発表。フィジケラに代わりWEC王者のカラドが加入

    ル・マン/WEC
    2018-01-05
  • 3GTレーシングが走らせるレクサスRC F GT3。2017年はロバート・アロンとインディカードライバーのセージ・カラムが14号車のステアリングを握った。

    IMSA:参戦2年目の3GTレーシング、2台のレクサスRC F GT3駆るドライバー陣を発表

    ル・マン/WEC
    2018-01-05
  • アロンソ、デイトナ24時間に使用するヘルメットデザインを公開

    F1
    2018-01-04
  • ザック・ブラウン率いるユナイテッド・オートスポーツからデイトナ24時間に参戦するフェルナンド・アロンソ

    アロンソのデイトナ公式テスト参加が決定。「またアメリカのファンの前で走れるのが嬉しい」

    F1
    2018-01-02
  • 2017年に最高峰のプロトタイプクラスにステップアップしたPR1マティアセン・モータースポーツ。ホワイトのリジェJS P217を使用した。

    IMSA:PR1マティアセン、インディカーのAFSレーシングと提携。サーベドラがフル参戦

    ル・マン/WEC
    2017-12-27
  • スピリット・オブ・デイトナ・レーシングが公開した90号車キャデラックイメージ

    IMSA:スプリット・オブ・デイトナが体制発表。リジェLMP2からキャデラックDPiにスイッチ

    ル・マン/WEC
    2017-12-27
  • 体制維持という形で2018年の布陣を発表したコルベット・レーシング

    IMSA:アウディのファスラー、ロッケンフェラーが3年連続でコルベットをサポート

    ル・マン/WEC
    2017-12-26
  • デイトナ24時間のドライバーラインアップを発表したジャッキー・チェン・DCレーシング

    IMSA:ダ・コスタ、ハプスブルクらを起用。DCレーシング、デイトナ24時間の布陣確定

    ル・マン/WEC
    2017-12-25
  • HARTがNSX GT3を投入することでIMSA GTDクラスは2017年シーズンから1台増の計3台のNSXが走ることとなる。

    IMSA:3台目の『NSX GT3』登場。北米ホンダ市販ファクトリーが耐久カップにエントリー

    ル・マン/WEC
    2017-12-25
  • デビューレースの2017デイトナ24時間に向けて開発テストが行われている『BMW M8 GTE』

    WEC/IMSA:BMWが2018年体制を発表。新車『M8 GTE』を駆るドライバー陣が明らかに

    ル・マン/WEC
    2017-12-18
  • 93号車NSXが2連勝を飾った2017年第6戦ワトキンスグレン6時間

    IMSA:『NSX GT3』の初優勝を飾ったMSRが体制刷新。2018年のフル参戦は1台に

    ル・マン/WEC
    2017-12-14
  • 参戦1年目からフロントロウ獲得など速さをみせたレクサスRC F GT3

    IMSA:レクサスRC F GT3で参戦の3GTレーシングにWEC/ル・マンウイナーが新加入

    ル・マン/WEC
    2017-12-13
  • MRレイアウトを採用した新型ポルシェ911 RSR。2018年はル・マン24時間に4台体制で参戦する。

    ポルシェ、2018年ル・マン24時間は4台体制に。マコウィッキに代わりブルーニがWEC復帰

    ル・マン/WEC
    2017-12-12
  • 2018年1月のレースデビューに向けて開発中のBMW M8 GTE

    『BMW M8 GTE』、アメリカでの初テストを完了。「開発は正しい方向に向かっている」

    ル・マン/WEC
    2017-12-08
  • ユナイテッド・オートスポーツから2018年デイトナ24時間に参戦するブルーノ・セナ

    IMSA:アロンソ擁するユナイテッド・オートスポーツ、デイトナ24時間にブルーノ・セナを招聘

    ル・マン/WEC
    2017-12-08
  • 2018年カラーリングとなった66号車フォードGT

    IMSA:GTLMクラス参戦のフォード、2018年のラインアップ確定。マシンカラーに変更も

    ル・マン/WEC
    2017-12-08
  • 日本でもお馴染みのロイック・デュバルは2013年にアウディR18 e-トロン クワトロでル・マン制覇。同年のWECチャンピオンとなった。

    IMSA:デュマとデュバル、ふたりのル・マンウイナーがデイトナ24時間に助っ人参戦

    ル・マン/WEC
    2017-12-05
  • 自身2度目のデイトナ24時間参戦が決まったランス・ストロール(ウイリアムズF1)

    ストロールがデイトナ24時間参戦。ジャッキー・チェン・DCレーシングでローゼンクビストらと共闘

    F1
    2017-12-02
  • マツダが公開した2018年型RT24-P

    IMSA:マツダ、LAオートショーで2018年型『RT24-P』のカラーリングをお披露目

    ル・マン/WEC
    2017-11-30
  • 開発テスト中のマツダRT24-P

    IMSA:マツダが2018年の体制発表。オリバー・ジャービス、DTM王者レネ・ラストらが新加入

    ル・マン/WEC
    2017-11-29
  • 2017年7月にシェイクダウンテストを行ったBMW M8 GTE

    IMSA:BMWの新型マシン『M8 GTE』1号車が完成。GTLM戦うBMWチームRLLが導入準備

    ル・マン/WEC
    2017-11-08

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