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  2. IMSA 2018

IMSA 2018 ニュース

IMSA 2018 ニュースアーカイブ

  • デイトナ24時間をGTDクラス15位で完走した14号車レクサス

    IMSA:レクサスRC F、開幕2戦計36時間を完走。セブリングではファステスト記録

    ル・マン/WEC
    2018-03-28
  • キャデラック勢の4台目としてシリーズに参戦するスピリット・オブ・デイトナ・レーシングの90号車キャデラックDPi-V.R

    IMSA:セブリングPP獲得のSDRキャデラック、クラッシュの影響でロングビーチ欠場へ

    ル・マン/WEC
    2018-03-26
  • 総合6位となった55号車マツダRT24-P

    【動画】セブリングでの走りは「次戦以降の弾みになる」。マツダ、確かな手応えを得て第3戦へ

    ル・マン/WEC
    2018-03-22
  • リッキー・テイラーが予選アタックを担当した7号車アキュラARX-05 DPi

    24時間以上に過酷なセブリング12時間。アキュラ・ペンスキー2戦目は2台リタイアに

    ル・マン/WEC
    2018-03-21
  • IMSA:マツダ、58周に渡って首位走行も表彰台目前でトラブル発生。「悔しいが収穫も多かった」

    ル・マン/WEC
    2018-03-19
  • IMSA:ニッサンDPi、セブリングで今季初優勝。ニッサンエンジン搭載車の勝利は24年ぶり

    ル・マン/WEC
    2018-03-19
  • オリビエ・プラのアタックで総合2番手につけた2号車ニッサンDPi

    IMSA:第2戦セブリング、ニッサンDPiがフロントロウ獲得。GTLMクラスはBMW M8 GTE初ポール

    ル・マン/WEC
    2018-03-17
  • マツダチーム・ヨーストの77号車マツダRT24-P DPi

    IMSA:マツダ、デイトナの雪辱を胸にセブリングへ。「うつむいている時間はない」

    ル・マン/WEC
    2018-03-14
  • セブリング12時間でIMSAシリーズにデビューするCJウィルソン・レーシングのアキュラNSX GT3

    アキュラNSX GT3でIMSA耐久カップに挑むCJウィルソンR、元GTLM王者の加入を発表

    ル・マン/WEC
    2018-03-08
  • マツダ×ヨースト・レーシング誕生の舞台裏。きっかけは「旧知の女性からの電話」

    アウディWEC撤退で危機に陥った名門ヨースト、マツダ共闘のきっかけは「旧知の女性からの電話」

    ル・マン/WEC
    2018-03-01
  • CJウィルソン・レーシングの36号車アキュラNSX GT3

    IMSA:元MLB左腕率いるCJウィルソン・レーシング、NSX GT3でNAEC参戦発表

    ル・マン/WEC
    2018-02-23
  • 2018年から投入されたBMW M8 GTEはデビュー戦となったデイトナ24時間ではスピードでライバルに差をつけられていた。

    IMSA:BMW M8 GTE、性能向上で逆襲なるか。セブリング公式テスト向け新BoP発表

    ル・マン/WEC
    2018-02-16
  • セブリング12時間とワトキンスグレン6時間への参戦が決まったポール・ディ・レスタ

    IMSA:ユナイテッド・オートスポーツ、ディ・レスタをセブリング、ワトキンスグレンで起用

    ル・マン/WEC
    2018-02-16
  • ポルシェGTチームのポルシェ911 RSR。2018年よりGTLMクラス車両のヘッドライトがイエローからホワイトに変更された。

    IMSA:ポルシェ 2018年WSCC第1戦デイトナ24時間 レースレポート

    ル・マン/WEC
    2018-02-02
  • 28日の明け方にエキゾーストから出火しリタイアとなった55号車マツダRT24-P DPi

    【動画】デイトナ初完走ならずもクルマの進化に手応え。マツダ・ヨースト初陣をプレイバック

    ル・マン/WEC
    2018-02-01
  • フェルナンド・アロンソ/ランド・ノリス/フィル・ハンソン組の23号車リジェJS P217・ギブソン

    IMSA:デイトナでアロンソ起用したユナイテッド・オートスポーツ、北米耐久カップ参戦決定

    ル・マン/WEC
    2018-01-31
  • IMSA:不運もタイトルを争える実力をみせたアキュラARX-05。カストロネベスも次戦に期待

    ル・マン/WEC
    2018-01-31
  • フェルナンド・アロンソも着用していた星条旗をモチーフにしたデザインが特徴の『STARS DAYTONA CAP(スターズ・デイトナ・キャップ)』

    アロンソのファッションブランド発、デイトナ参戦記念キャップがユーロスポーツに登場

    F1
    2018-01-30
  • 電気系トラブルでリタイアを喫した77号車マツダRT24-P DPi

    IMSA:マツダ、トラブルを断ち切れず無念のリタイア。「改善箇所は多数ある」

    ル・マン/WEC
    2018-01-29
  • デイトナ24時間決勝で魅せたアロンソの進化。トラブルに見舞われるも「来年以降も出る」と宣言

    F1
    2018-01-29
  • 2018デイトナ24時間で総合優勝を飾った5号車キャデラックDPi-V.R

    IMSAデイトナ:キャデラック、歴代最多周回数で2連覇達成。アロンソ13位、NSXがクラス2位

    ル・マン/WEC
    2018-01-29
  • トップを争うキャデラックDPiとアキュラARX-05 DPi

    IMSAデイトナ:スタートから12時間、アキュラとキャデラックが首位争う。NSXがクラストップに

    ル・マン/WEC
    2018-01-28
  • IMSAデイトナ:アキュラARX-05のデビューPPを逃すもカストロネベス「新しいチャレンジだ」

    ル・マン/WEC
    2018-01-27
  • 総合4番手につけた77号車マツダRT24-P DPi。予選に出走しなかったため、スタートは後方からとなる。

    IMSA:FP4もキャデラック最速。2番手はストロール駆るオレカ、エンジン交換のマツダが4番手に

    ル・マン/WEC
    2018-01-27
  • 77号車マツダはFP2の途中、テレメトリーにトラブルの予兆がみられたことから以後の走行をキャンセルした。

    IMSA:マツダ、走行初日結果に手応え。「ドライバーが攻められるクルマになった」

    ル・マン/WEC
    2018-01-27
  • 豪州SC:IMSA王者ジョーダン・テイラーが、レッドブルの新型コモドアZBをテスト

    海外レース他
    2018-01-26
  • 他チームに対して「まだスピードが足りない」と感じているフェルナンド・アロンソ

    アロンソがデイトナで初の予選アタック「最初の2ラップは生き残ることに懸命だった」

    F1
    2018-01-26
  • 10号車キャデラックは2017年、開幕4連勝を達成。デイトナ2連覇なるか

    IMSA:キャデラックが0.007秒差でアキュラDPiを交わし逆転ポール。アロンソ13番手

    ル・マン/WEC
    2018-01-26
  • マツダチーム・ヨーストが走らせる55号車と77号車マツダRT24-P DPi

    IMSA:マツダチーム・ヨースト、提携後初の実戦へ。「デイトナで好位置を争える」とジャービス

    ル・マン/WEC
    2018-01-24
  • フェリペ・ナッセが駆りテスト中の“予選”で最速タイムをマークした31号車キャデラックDPi-V.R

    IMSA:デイトナ用BoP発表。公式テスト上位につけたキャデラックDPiに性能調整

    ル・マン/WEC
    2018-01-24

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