立華理莉たちばなりり
2026年 / オートサロン
SUBARU / STI
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LMP2 ニュース
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新LMP2レギュレーションは2025年から30年まで有効。年2回の“AoP”プロセスを導入へ
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《追記あり》度重なる事故を受けアマチュアドライバーに『出場停止』処分。TDS、決勝出場に暗雲／ル・マン24時間
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チーム・ペンスキー、ル・マン24時間限りで今季参戦を終了へ。「ポルシェLMDhに最大限の力を」／WEC
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ミシュランとIMSAがテストへのタイヤ供給制限を確認。サプライチェーン問題を受けレースを優先へ
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WRT、アウディのLMDh一時休止後もハイパーカー・プログラムについて協議中／WEC
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プレマ、疲労骨折を発表のコレアに代わりロレンツォ・コロンボをELMS開幕戦で起用へ
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LMP2参入のプレマ、若手ドライバーに「F1以外の選択肢を」。将来はハイパーカー進出も視野
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ネーデルランド、ル・マン24時間のエントリーを取り下げる。IMSAエンデュランスカップに集中へ
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ネーデルランドとハイクラス、ル・マン24時間のリザーブエントリー取り下げを検討／WEC
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新LMP2規則導入が1年延期に。コスト管理と安定移行に重点を起き2025年のデビュー目指す
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弱冠16歳のWEC史上最年少クラスウイナー誕生。デビュー戦でトリプルスティントの大活躍
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WECのトラフィックを“勉強中”のセバスチャン・オジエ。セブリングに感じるラリーとの類似点
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「残す必要がなかった」グッドイヤーが考えるLMP2用インターミディエイト廃止理由／WEC
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ブランドルが新型コロナ陽性。シェラー、急きょIMSAとのダブル参戦へ／WECセブリング
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50歳でLMP2へ。チーム・ペンスキーに“復帰”のコラールが「体力的には楽になった」理由
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モントーヤ親子を擁するドラゴンスピード、『サポート・ウクライナ』を掲げセブリングへ／IMSA
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LMDh参戦準備のためLMP2にエントリーするチーム・ペンスキー、オレカ07のカラーリングを発表
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チームWRT、ル・マン24時間に3台目をエントリーへ。ランボルギーニとアウディのGT3ドライバーを起用
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ロッケンフェラー、WEC開幕戦を欠場するブルデーの代役に抜擢。IMSAとのダブルヘッダーに
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ダニール・クビアト、WECデビューへ。Gドライブ・レーシングから激戦必至のLMP2クラスに参戦
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アウグスト・ファーフスがLMP2に初挑戦「チームのイメージを変えたい」。BMWのLMDh参入とは“無関係”
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フィッティパルディ、F1リザーブ兼テストドライバーを務めながらELMSにフル参戦へ
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ラストとフラインス、WECチャンピオンチームに加入。WRTのドライバーラインアップが完成
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8度のWRCチャンピオン、セバスチャン・オジエがリシャール・ミルからWEC世界耐久選手権に参戦へ
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元F1ドライバーのグティエレスがWECデビューへ。2017年以来、5年ぶりのレース復帰
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チーム・ペンスキー、51年ぶりのル・マンへ。ポルシェLMDhプログラムに備え、2022年WECにフル参戦
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LMP2王者のチームWRT、2022年は2台体制に拡大。リアルチームとジョイント
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セバスチャン・ブルデー、初のWECフル参戦へ。新興ベクター・スポーツからLMP2クラスに挑む
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インディ“若手3人衆”オワード、ハータ、デフランチェスコが共闘。デイトナ24時間参戦へ
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ドラゴンスピード、モントーヤ親子の起用を発表。息子セバスチャンがセブリングでIMSAデビュー
本日のレースクイーン
