LMP2 ニュース
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次世代LMP2のシャシーサプライヤーを巡る入札が開始。エンジン担当とは別の2社を選定へ
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勝利目前も残り12分で「すべて台無し」。21歳ヤコブセンの後悔／セブリング12時間
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WTRが念願のル・マン参戦へ。62台が出場する2025年大会の暫定エントリーリストが発表
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元F1テストドライバーのロイ・ニッサニーがスポーツカーレースに挑戦。LMP2デビューへ
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サージェントがジェネシスLMDh開発パートナーのIDECスポールを離脱「別の利益を追求する」
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「イカれてますよ」初体験の凶暴バンプに笑うしかなかった太田格之進。セブリング攻略には“予知能力”も必要？
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太田格之進、セブリング12時間含むIMSAの2レースにEraモータースポーツから追加参戦決定
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ブルデーもSNSで説明。「意図的ではない」違反でクラス優勝剥奪のチームは対応を検討へ／デイトナ24時間
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「まるでジェットコースター」とブルデー。首位が次々に脱落していくなか、勝者タワー8号車も危機一髪
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百戦錬磨のブルデーが難しさを吐露。「簡単ではない」LMP2への適応／デイトナ24時間
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69歳の元ALMS王者がデイトナで北米最高峰シリーズに復帰。「速いクルマをドライブすると血が騒ぐ」
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佐藤万璃音、WECとELMSの並行参戦が決定。LMP2プロ・アマでジャービスと共闘へ
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フェリペ・マッサ、自身2度目のデイトナ24時間挑戦へ。初参戦の2024年はクラス3位／IMSA
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太田格之進が参加するデイトナでのIMSA公認テストは30台以上出走へ。ヴァルキリーLMHも登場予定
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「お金の問題じゃない。結果が欲しい」ベン・キーティング、“不満”のIMSAを離れWEC・LMGT3に復帰の可能性
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2025年向け暫定ドライバー・カテゴライゼーション発表で、LMGT3上位陣に余波。宮田所属チームも影響
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マンタイが2台体制となり合計45台に増加。2024／25アジアン・ル・マン暫定エントリーリストが更新
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LMDh参入発表のジェネシス、シャシーはオレカか。本格参戦前にLMP2プログラム実施の可能性
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佐藤万璃音 2024ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ第4戦スパ レースレポート
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佐藤万璃音 2024年ELMS第3戦イモラ レースレポート
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「未来のために白紙の状態から再スタート」新LMP2規定の仕切り直しにコンストラクター4社が同意
本日のレースクイーン
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