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> STI
STI
スバル/STI 2023スーパーGT第8戦もてぎ レースレポート
スーパーGT
2023/11/06
スバル、MT車用アイサイトを搭載した『BRZ』改良モデルを発表。“STI Sport”も新設定
クルマ
2023/09/22
スバル/STI、SUBARU RALLY CHALLENGEの今季活動休止を発表。新井敏弘は新型WRX S4で参戦へ
ラリー/WRC
2023/08/08
新型スバルWRX投入のSTI、ニュル24時間クラス2位フィニッシュ。4時間半の修復乗り越え完走果たす
海外レース他
2023/05/26
「原因が解明できない」新車のトラブルに悩むSTI、エンジンに爆弾を抱えたままニュル24時間本番へ
海外レース他
2023/05/19
【動画】「ラリーとはなんぞや?」スバルが参戦する全日本ラリーを通じて競技を学ぶ『STIラリー学園』が開校
ラリー/WRC
2023/03/02
スバル、東京オートサロン2023で新型インプレッサの日本仕様を初公開へ。WRXラリーカーの登場も予告
インフォメーション
2022/12/26
スバル、フォレスター“STI Sport”を公開。専用ダンパーやブラックパーツでスポーティさを表現
クルマ
2022/06/27
ニュルブルクリンク24時間に挑戦のスバル/STI、レース折り返し前のアクシデントでリタイア
海外レース他
2022/05/29
王者マンタイ、序盤リードのTFスポーツがクラッシュ。12時間時点の首位はシューベルト/ニュル24時間
海外レース他
2022/05/29
スバルWRX STI NBRがBBSを履き続ける理由「ニュルでも粘りが効く」
PR
海外レース他
2022/05/27
3年ぶりのニュル24時間に挑むスバル/STI。「目標はクラス優勝。総合でも上を目指す」と辰己総監督
海外レース他
2022/05/26
ニュル24時間参戦の住友ゴム/ファルケン。シミュレーション活用でタイヤ開発期間の大幅短縮に成功
海外レース他
2022/05/24
ニュルで400秒を目指す。スバル/STI、2種類のコンセプトモデルを世界初公開【東京オートサロン2022】
クルマ
2022/01/14
スバル、東京オートサロンでカーボンニュートラルに向けたモータースポーツ車両スタディモデルを発表へ
国内レース他
2021/12/23
STIがモータースポーツ活動会見で「電動化への対応」について触れる
クルマ
2021/02/23
【動画】新井敏弘/田中直哉組、SPカラーのインプレッサSTI SPORTで群サイをラリー走行!
クルマ
2021/01/27
R&D SPORT 2020スーパーGT第7戦もてぎ レースレポート
スーパーGT
2020/11/10
スバル、新型『レヴォーグ』を発表。先進安全、スポーティ、ワゴン価値を進化させたパフォーマンスワゴン
クルマ
2020/10/15
進化は“ミリ単位の蓄積”で。2020年仕様SUBARU BRZ R&D SPORT開発の舞台裏
スーパーGT
2020/10/08
スバル・インプレッサ改良モデル、e-BOXER搭載車と最上級グレード“STI Sport”が登場
クルマ
2020/10/08
スバル、“STI Sport”を新設定した改良型インプレッサの先行予約を開始
クルマ
2020/09/17
R&D SPORT 2020スーパーGT第3戦鈴鹿 レースレポート
スーパーGT
2020/08/25
スバル、新型『レヴォーグ』の先行予約を開始。スポーティさを表現した新デザインコンセプトを初採用
クルマ
2020/08/20
R&D SPORT 2020スーパーGT第2戦富士 レースレポート
スーパーGT
2020/08/11
スバル、WRX S4のグレードを変更し8月20日発売。STIパーツ装着の『STI Sport#』も
クルマ
2020/07/06
スバル、STIギャラリーの営業を7月4日から再開『TRY & ERROR 創造の軌跡』公開へ
インフォメーション
2020/07/03
スバル/STI、新型コロナウイルスの影響で2月26日の公開シェイクダウンイベントを中止
スーパーGT
2020/02/20
走行性能を高める新技術を搭載、新型レヴォーグ プロトタイプ STI Sportを初公開
クルマ
2020/01/11
スバル、新型レヴォーグSTIスポーツ試作車をオートサロンで初公開。2020年体制発表も実施
クルマ
2019/12/26
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SUBARU
クルマ
山内英輝
井口卓人
TAS2022
スバルWRX STI
スバルテクニカインターナショナル
ニュルブルクリンク24時間
SUPER GT
2020 スーパーGT
インフォメーション
辰己英治
スバル・レヴォーグ
R&D SPORT
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ペレスに代わって急きょ特別講師に。角田裕毅と岩佐歩夢、そしてホンダスクール生とのカートレースが実現
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3日目最速はレッドブル育成ハジャル。宮田莉朋は最終セッションで4番手/FIA F2プレシーズンテスト
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FIA F2参戦の宮田莉朋が目標とするドライバー「F1へ行って追いつきたい」【インタビュー後編】
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山本尚貴復活! 12月3日のホンダレーシングサンクスデー2023への来場が発表
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ウイリアムズF1がサージェントとの2024年契約を発表。来季20人のドライバーラインアップは今季と同一に
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岡田夏芽(おかだなつめ)
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