荏崎ろあえざきろあ
2026年 / オートサロン
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アストンマーティン ニュース
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2021年シーズンのF1まとめ
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トラブル続きで走り込めなかったベッテル。マシン特性とタイヤの理解に懸念が残る／F1チームメイト比較（6）
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グランプリのうわさ話：フェラーリを追い出されたベッテルのささやかな意趣返し
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ベッテルに集中したマシントラブルで、開幕戦にハンデ／F1開幕直前チーム分析（5）
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33歳のベッテル「まだまだ時間はある。5度目のF1タイトルも可能」
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アストンマーティンF1のベッテル、BWT社のアンバサダーとしてヘルメットカラーをピンクに一新
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メルセデスF1、ヒュルケンベルグとのリザーブドライバー契約を検討中。アストンマーティン、マクラーレンと共有か
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オートスポーツwebナビゲーター、笠原美香のアストンマーティンDBX試乗レポート！セクシィな貴方にゾッコン♡
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【津川哲夫のF1新車私的解説】復活のアストンマーティン、潜在能力＆安定感高くチーム史上最高の年になる可能性も
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F1、2021年シーズンよりアストンマーティンのセーフティカー＆メディカルカーを使用。メルセデスも継続
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ベッテルは土曜スプリントレース案に反対「F1改善のためには、その場しのぎでなく根本的な問題解決を」
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アストンマーティンF1技術ボス「ベッテルのドライビングはペレスほど極端ではない」AMR21を合わせることが可能との考え
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【SNSピックアップ】F1新車発表（3）：61年ぶりF1復帰のアストンマーティンに”ジェームズ・ボンド”も祝福
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アストンマーティンF1代表、ベッテルの要望に耳を傾け「最高の調子を取り戻せるようにする」と主張
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ベッテルがピンクの新ヘルメットで登場。ストロールと共にアストンマーティンF1『AMR21』のシェイクダウンを実施
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アストンマーティンF1で新たなスタートを切るベッテル、「最も美しいマシン」に感銘。4日に『AMR21』初走行へ
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アストンマーティンF1『AMR21』：RP20の哲学を維持、リヤエンドを2020年メルセデス型にアップグレード
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【ギャラリー】2021年型アストンマーティンF1マシン『AMR21』
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アストンマーティンがついにF1に復活。伝統のグリーンをまとった2021年型新マシン『AMR21』を発表
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アストンマーティンF1、正式発表を前に2021年型マシン『AMR21』を初始動
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ローレンス・ストロール、アストンマーティン社への支配強める。かつての大株主が持ち株縮小
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アストンマーティンF1の2021年型マシンは『AMR21』。BWTとは新たな形でスポンサー契約を継続
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アストンマーティン、高級時計メーカー『ジラール・ペルゴ』を公式ウォッチパートナーに迎える。限定モデルの制作も
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新車開発を進めるアストンマーティンF1。コロナ禍でパーツ製造を請け負う企業とのやり取りが複雑化
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アストンマーティンF1、2021年型新車発表会を3月3日に開催。ベッテルも登場
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アストンマーティンF1、ヒュルケンベルグをリザーブドライバーに起用か。交渉中だとチーム代表が明かす
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2021年F1新車発表＆プレシーズンテストまとめ
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ル・マン王者のTFスポーツ、ELMSでアストンマーティンのGTEプログラムを継続
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アストンマーティンF1代表「厳しい開発制限下でも2021年型マシンはほとんど新車」
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アストンマーティン、中国の電気自動車会社『BYD』による買収の噂は「完全なでたらめ」と一蹴
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