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2025年 / スーパー耐久
ルーキープリティ
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スーパーGT ニュース
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3月30日からスーパーGT富士公式テストがスタートへ。GTマシンが準備を進める
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スーパーGT：LEXUS TEAM KeePer TOM’Sが2019年仕様のカラーリングを発表。盤石のコンビでタイトル奪還を目指す
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2020年クラス1規定の現状から、先走って考えるスーパーGTの未来。モータースポーツ技術シンポジウム編【マニアックコラム】
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スーパーGT：PACIFIC RACINGがミライアカリコラボのカラーリングを発表。個スポも募集
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スーパーGT：岡山公式テストでのルーキーテストで7名のGT300ドライバーが合格
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スーパーGT：ニッサンGT-R GT500マシンの2019年版カラーリングイラストが公開
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スーパーGT：TEAM KUNIMITSU、ゼッケン1を背負うRAYBRIG NSX-GTの『Phase2』カラーリングを発表
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2020年のGRスープラGT500参戦決定で去就はどうなるのか!? レクサスくま吉に直撃してみた
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住友ゴム、2019年度ダンロップ＆ファルケンのモータースポーツ活動計画を発表
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ブノワ・トレルイエが語るフォーミュラEとスーパーフォーミュラの違い。「僕の夢だよ！」と語る日本復帰の可能性
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昨年ダブル2位のキャシディに聞く、トムスに移籍しての感触。今シーズンの最大のライバルの名前
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MotoGPライダー中上貴晶が気になる4輪マシン。F1は「一度は味わいたい」／モースポフェス2019
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スーパーGT：GW恒例の第2戦富士前売り券は3月7日から発売開始。3月30～31日には公式テスト開催
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「S字はずっと滑っていました（笑）」佐藤琢磨がインディ500優勝マシン×雨用タイヤでデモラン【モースポフェストピックス後編】
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総監督だけど「走り1本でやっていく」。立川祐路のプライドと新生セルモ・インギングの新しい試み
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モースポフェス2019、5万人を集め大盛況のうちに閉幕。フィナーレにはファンを沸かせた2輪＆4輪マシンが勢ぞろい
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初日からメーカーの垣根を超えたサプライズ満載【モースポフェス2019トピックス前編】
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スーパーGT：ナカジマレーシング、2019年マシンをお披露目。中嶋総監督＆牧野は好調ぶりをうかがわせる
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ブリヂストン、四輪と二輪の2019年モータースポーツ活動計画をアナウンス
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ミシュラン、スーパーGTなど2019年国内モータースポーツ活動を発表
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スーパーGT500クラスの共通部品《ターボチャージャー》をどこまでご存知ですか？【マレーシアテスト・マニアックコラム】
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スーパーGTなど5つのレースをお得に観戦。富士スピードウェイ、チェカパス2019を2月21日より発売
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【GT500引退】本山哲インタビュー「勝つことの義務は苦しかった。今はレースが楽しいし、来年の復帰もGT300参戦も可能性はある」
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スーパーGT：脇阪寿一、大嶋和也が2月12～13日、東京ビッグサイトでトークショー実施
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ジェンソン・バトンがパパに。フィアンセとの第一子“ベビー・バトン”のエコー写真を公開
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国内2冠の山本尚貴が2018年モータースポーツ顕彰を受賞。特別顕彰にはル・マンを制した2チームが選出
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オートサロン新車＆新色ギャラリー（2）：トヨタ・GRスープラ スーパーGTコンセプト
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スーパーGT300クラスで活躍するArnage Racingがマネージャーを募集
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ホンダ陣営2019国内ラインアップ変更の狙いとF1への抱負「まずはレッドブル・ルノーの成績を上回ること」【山本MS部長インタビュー】
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2019年、スーパーGT初フル参戦の牧野「すごいことが起きてもおかしくないと思えるくらいの手応え」
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