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2025年 / スーパー耐久
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ニュース ニュース
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小椋藍、マシンとタイヤの適応に集中「とてもうまくいっている」／マレーシア公式テスト初日
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スパ24時間ウイナーがWECデビューへ。アストン陣営のハート・オブ・レーシング、LMGT3参戦体制確定
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小椋藍、ルーキー最速。新パーツ導入のヤマハ、クアルタラロとミラーが1-2／MotoGPシェイクダウンテスト
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ホンダHRCが2025年型RC213Vをお披露目。レプソル離脱で新たにカストロールを迎える
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プラマック、2025年のカラーリングを発表。ヤマハに乗り換え、ライダーも一新／MotoGP
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モンスターエナジー・ヤマハMotoGP、2025年のカラーリングを披露。新体制で復権狙う
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KTMが2025年のカラーリングをお披露目。ラインアップ新たにファクトリー2チーム4台で体制強化／MotoGP
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小椋藍、誕生日にMoto2タイトル獲得の祝賀会を開催。「夢に見た舞台を自分らしさ全開で戦いたい」
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VR46レーシング・チーム、2025年のカラーリングを発表。最新型マシン支給で体制強化／MotoGP
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マルク・マルケス「世界選手権の主人公になること以外ありえない」ドゥカティワークス昇格の覚悟を示す
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ドゥカティ・レノボ・チーム、デスモセディチGP25を公開。王者コンビで三冠を狙う／MotoGP
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グレシーニ・レーシングMotoGP、2025年のカラーリングを公開。A.マルケスが新参アルデグエルを率いて参戦
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新たな布陣で挑むアプリリアが2025年型RS-GPをアンベイル。王者マルティンはゼッケン『1』を選択
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「この美しいマシンに乗るのが待ちきれない」小椋藍がMotoGPデビューマシンをお披露目
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ブルー&イエローに。小椋藍加入のトラックハウス・MotoGPチームが2025年のカラーリングを披露
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キャデラックF1は経験あるドライバーとアメリカ人のラインアップを目指す。ファンが期待するリカルドは加入説を否定
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モンスターエナジー・ヤマハMotoGPチーム、マクロンと公式スポンサー兼ウェアサプライヤー契約を発表
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F1レギュレーション変更：ドライバー冷却のための『ヒート・ハザード規則』が承認。2026年には新『運用規則』が導入へ
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【ギャラリー】FIAが2026年F1新世代カーの最新レンダリング画像を公開。オリジナル版からウイング等に変化
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【WECジェントルマン物語vol.3】難民育ちが果たしたル・マン制覇。“アメリカ版長谷見昌弘”（？）も登場
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『頭文字D』愛が爆発。パンダカラーで登場のグリアジン、ラリージャパンで公道最速伝説を狙う
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【WECジェントルマン物語vol.2】「現在は無職です」。データで稼ぐ“ランプの魔人”（？）と証券GTドライバー
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【WECジェントルマン物語vol.1】走れる実業家のオモテ稼業とは。プライベートジェット250機保有って本当？
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電動トライアル『RTL ELECTRIC』で21年ぶりに全日本選手権に挑む藤波「ゼロ発進のスピードの速さはエンジン車より勝っている」
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”ちょっとしたミス“でまたも転倒のアコスタ「今年最高のフィーリングでドゥカティに近づいた」と初優勝に自信／第16戦日本GP
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小椋藍、予選9番手は「ちょうどいい。ドライの方が確実に自信がある」と決勝に意欲／第16戦日本GP
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埋め尽くされた中上へのメッセージ！初日からイベント広場は大盛況／第16戦日本GP
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「ありがとうLMDh！」新規参戦歓迎とともに本邦初上陸マシンを観察【2024WEC富士テクニカルウォッチ】
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2026年F1新マシン導入に備え、テスト用『ミュールカー』の規則が追加。年内に10日間のタイヤテストが可能に
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FIA、2026年F1プレシーズンテストを9日間に拡大と発表。ポイント制の変更は却下
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