藤田芽愛ふじためい
2026年 / スーパー耐久
BRIDE☆Gals
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MotoGP ニュース
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JRPAが恒例の『JRPA AWARD』を選出。大賞はTEAM KUNIMITSU、特別賞に成田亮、栄誉賞に一貴
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【ペドロサ独占インタビュー】MotoGP引退を決めた理由「自分でも気づかないうちに心のなかで決断していた」
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MotoGP：アロンソ在籍時の元フェラーリF1ディレクターが2019年からアプリリアのCEOに就任
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MotoGP：FIM、即時施行の競技規則を発表。中断されたレースのリスタートに関する規則を明確化
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日本レース写真家協会主催の『JRPAモータースポーツ写真コンテスト』の結果発表
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カワサキ、ニンジャ250のカラーとグラフィックを変更して1月15日に発売
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ペドロサがMotoGPで歩んだ軌跡【3】そして引退へ……リトルサムライが送った最後のシーズン
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ホンダ、新たに『CRF110F』をラインアップに追加。『CRF125F』は全面刷新され限定発売
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ペドロサがMotoGPで歩んだ軌跡【2】最高峰クラス昇格。速さを持ちながら相次ぐケガに悩まされる
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ホンダ、特別カラーの『ジョルノ・スペシャル』『タクト・ベーシックスペシャル』を限定販売
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MotoGP：ヘレスサーキット、第6コーナーの名称を『ダニ・ペドロサ・コーナー』に変更
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ホンダ、CB1100シリーズの2019年モデルを発表。CB1100とCB1100RSは一部仕様が変更に
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タイ生まれの二輪ブランド『GPX』が日本市場に殴り込み。リーズナブルな3車種が2019年国内登場
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SBK：未発表だった第9戦の開催地が明らかに。FIM、2019年シーズンのカレンダーを更新
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ペドロサがMotoGPで歩んだ軌跡【1】250ccクラスで連覇達成。満を持して最高峰クラスへ
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10年ぶりにSBK復帰の清成龍一「レイは速く、ドゥカティ勢も強いが結果を求めていきたい」
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全日本ロード：J-GP2クラスが2019年をもって終了。2020年から新たにST1000クラスがスタート
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2018年MFJ表彰式に国内二輪カテゴリーの王者が集結。高橋国光氏と伊藤光夫氏が殿堂顕彰者に選ばれる
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“小さな巨人”ペドロサ「MotoGPマシンに乗るのは無理だと思っていたが……」／特別インタビュー後編
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全日本ロード：チームカガヤマがシーズンエンドパーティを開催。8年目のシーズンを締めくくり
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現役引退のペドロサが明かす胸中。「いつか必ずタイトルを獲れると信じていた」／特別インタビュー前編
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ホンダ、30年ぶりダカールラリー二輪部門優勝へ向け運営面強化。「ライバルに劣っているところがない」
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ホンダ、2019年型RC213Vで低速トルク改善に注力か【イギリス人ライターのMotoGPオフテスト分析】
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トライアンフ、エンジンを大幅改良した新型ストリートツインとストリートスクランブラーをお披露目
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MotoGP：FIM、即時施行の競技規則、技術規則、懲戒規則を発表。新たなラップレコードが承認
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カワサキがニンジャH2カーボンを2019年モデルとして新発売。ブレンボ製Stylemaキャリパー初採用
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歴代マシンを走らせたペドロサ「素晴らしい18年間だった」。自身最後のホンダサンクスデーでファンに感謝
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サンクスデーでRC213V-Sのエキシビジョンレース開催。ペドロサ、“ラストレース”でファンを沸かせる
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新たな進歩を見せたドゥカティのタイヤを労わる方法とは【イギリス人ライターのMotoGPオフテスト分析】
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全日本ロード：ハルク・プロが都内で『感謝の夕べ』を開催。2019年体制も一足早く発表
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